BMW K 1600 B 2022 vs. Moto Guzzi MGX-21 2021

BMW K 1600 B 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Áttekintés - BMW K 1600 B 2022 vs Moto Guzzi MGX-21 2021

BMW K 1600 B 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk BMW K 1600 B 2022 szemben Moto Guzzi MGX-21 2021

BMW K 1600 B 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

BMW K 1600 B 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	V
Furat	Furat	72 mm	Furat	104 mm
Löket	Löket	67.5 mm	Löket	81.2 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	160.5 HP	Max. Teljesítmény	96 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	180 Nm	Max. Nyomaték	121 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.2	Kompresszióarány	10.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	6	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,649 ccm	Lökettérfogat	1,380 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Duolever	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Paralever	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Extrudált profil	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	282 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,470 mm	Hosszúság	2,560 mm
Szélesség	Szélesség	1,000 mm	Szélesség	920 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,618 mm	Tengelytáv	1,700 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	750 mm	Ülésmagasság -tól	740 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	26.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 B 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 B sokkal nyugodtabbnak tunik, mint a K 1600 GT, de elég agilis ahhoz, hogy intenzív túrákon is jó szórakozást nyújtson. A vagányság miatt csak egy kicsit veszít agilitásából és dolésszögszabadságából, és továbbra is praktikus motor marad.

A laza üléspozíció és a dinamikus kezelhetoség nagyszeru kombinációja

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motorkerékpár hozzáférheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Kiváló fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

A mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

Teljes köru térképes navigáció a BMW Connected App segítségével

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil vezethetoség

Jó kezelhetoség