Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

A Ducati Streetfighter V4 S 2021 és a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy V típusú motort használ, míg a Triumph egy soros motort. A Ducati teljesítménye 208 HP, míg a Triumphé 180 HP. A nyomaték tekintetében a Ducati 123 Nm-t kínál, míg a Triumph 125 Nm-t. Mindkét motornak van injekciós üzemanyagrendszerük és folyadékhűtésük.

A felfüggesztés terén mindkét motor Öhlins márkájú. Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét motoron beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél egyetlen lengőkar és Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés beállításai is azonosak mindkét motoron. Az anyag tekintetében mindkét motor alumíniumból készült.

A váz típusa különbözik a két modell között. A Ducati egy alumínium monocoque vázzal rendelkezik, míg a Triumph egy alumínium Twin Tube vázzal.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

A fékek terén mindkét motor Brembo márkájú dupla lemezféket használ. Az átmérő tekintetében a Ducati fékei 330 mm-esek, míg a Triumph fékei 320 mm-esek. Mindkét motoron négy dugattyús radiális Monoblock fékrendszer található.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. Mindkét motoron van kanyar-ABS, Ride by Wire, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer. A Ducati további funkciókkal rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, a launch control és a quickshifter.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a hátsó gumiabroncs szélessége a Ducatinál 200 mm, míg a Triumphnál 190 mm. A tengelytáv a Ducatinál 1488 mm, míg a Triumphnál 1445 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 845 mm-től indul, míg a Triumphnál 830 mm-től. A menetkész tömeg a két modell között minimális különbséggel rendelkezik, a Ducati 199 kg, míg a Triumph 198 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 16 l, míg a Triumphnál 15,5 l.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Ducati erősségei közé tartozik, hogy a legerősebb naked bike a piacon, jó ergonómia, kiváló Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo fékek és teljes elektronikai csomag. A Triumph erősségei közé tartozik, hogy rendkívül univerzális, fordulatszám-élénk és erős motorral rendelkezik, valamint stabil vezethetőséget és precíz kezelhetőséget kínál.

A Ducati gyengeségei közé tartozik, hogy nagyon drága, hangos kipufogóhangja van, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el. A Triumph gyengeségei közé tartozik, hogy a quickshifter jó, de nem tökéletes, a hangja még mindig egy kicsit tolakodó, és továbbra is rezgések vannak a kormányon.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2021 szemben Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat90 mm
LöketLöket53.5 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge23.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás104.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása15.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precíz, eros és gyors! A Triumph nagyon szórakoztató az alpesi hágókon. A feszes futómuvet azonban csak akkor bocsátja meg, ha Ön sportos motoros. A motort viszont imádni kell. Mindegy, hogy sétálgatsz vagy melegítesz - az ero mindig jól adagolva áll rendelkezésre.

Hihetetlenül univerzális - könnyedén halad a városi forgalomban, de halál gyors is, ha kell

Fordulatszám-élénk és eros motor

Top gyorsváltó

Csendesen vezetheto, ha kell

Könnyu és kompakt utazás

Stabil vezethetoség gyors kanyarokban is

Eros fékek

Precíz kezelhetoség.

Quickshifter jó, de nem tökéletes

hang még mindig egy kicsit tolakodó

még mindig rezgések a kormányon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2022-es Triumph Speed Triple 1200 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 31%-al magasabb. A Triumph Speed Triple 1200 RS 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 17 Triumph Speed Triple 1200 RS 2022-es és 10 Ducati Streetfighter V4 S 2021-es. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 85 nap, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS eladása 132 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Triumph Speed Triple 1200 RS kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1200 RS, amelyenek a beszámolóját 2021.01.26.-án tettek közzé, 79 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH