Ducati Panigale V4 2018 vs. BMW S 1000 RR 2010
Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2010
Áttekintés - Ducati Panigale V4 2018 vs BMW S 1000 RR 2010
A Ducati Panigale V4 2018 és a BMW S 1000 RR 2010 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Panigale V4 2018 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR 2010 egy soros motort használ. A Ducati motor furata 81 mm, míg a BMW-é 80 mm. A Ducati motor lökete 53.5 mm, míg a BMW-é 49.7 mm. A Ducati maximális teljesítménye 214 HP, míg a BMW-é 192 HP. A Ducati maximális nyomatéka 124 Nm, míg a BMW-é 112 Nm. A Ducati motorjának kompresszióaránya 14, míg a BMW-é 13. Mindkét motor 4 hengerű, de a Ducati motorjának lökettérfogata 1103 ccm, míg a BMW-é 999 ccm.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Ducati Panigale V4 2018 egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, míg a BMW S 1000 RR 2010 egy hagyományos teleszkópos villát használ. A hátsó felfüggesztésnél a Ducati egyetlen lengőkart használ, míg a BMW egy lengőkart alkalmaz.
A váz típusa is eltérő a két motor között. A Ducati Panigale V4 2018 egy alumínium monocoque vázzal rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR 2010 egy alumínium Twin Tube vázzal rendelkezik.
Ducati Panigale V4 2018
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékeket használ az első kerekeken. A Ducati fékei radiális Monoblock technológiával vannak ellátva, míg a BMW fékei radiális technológiát alkalmaznak.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati Panigale V4 2018 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a BMW S 1000 RR 2010-é 120 mm. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm, míg a BMW-é 190 mm. A tengelytáv a Ducatinál 1469 mm, míg a BMW-nél 1432 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 830 mm-től indul, míg a BMW-nél 820 mm-től. A Ducati Panigale V4 2018 menetkész tömege (ABS-el) 198 kg, míg a BMW S 1000 RR 2010-é 207 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 16 l, míg a BMW-nél 17.5 l.
A Ducati Panigale V4 2018 erősségei közé tartozik a motor erőteljes teljesítménye, karizmatikus megjelenése és remek hangja. Emellett a kellemes felsőtest-pozícióval rendelkezik, ami más szupersportmotorokhoz képest kényelmesebbé teszi a vezetést. A V4-ben kelloen méretezett futóműve pedig ideális az országúti használathoz. A Ducati Panigale V4 2018 jó szélvédelmet is nyújt.
BMW S 1000 RR 2010
A BMW S 1000 RR 2010 erősségei közé tartozik a kiváló teljesítménye és a jól működő vezetési segédeszközök. Ez a motor rendkívül gyors és optimális áron kapható.
A Ducati Panigale V4 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban. Emellett a motor és a kuplung kissé durvának tűnhet szűk hajtűkanyarokban.
A BMW S 1000 RR 2010 gyengeségei közé tartozik az agilitás hiánya, a bonyolult kezelhetőség, a fékstabilitás és a nagy súly.
Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 2018 szemben BMW S 1000 RR 2010
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Panigale V4 2018
A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.
BMW S 1000 RR 2010
Ezt a fonök szigorú és könyörtelen parancsának köszönhetjük. Kemény teljesítményellenorzésekre kerül sor, mielott az S 1000 RR elhagyja a gyárat. A BMW-nél nem akartak idegességet mutatni, és kockáztatni, hogy akár csak egy csalódást kelto próbapados jelentés is bekerüljön a médiába.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 vs BMW S 1000 RR
Egy 2018-as Ducati Panigale V4 és egy 2010-es BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Ducati Panigale V4 jelenlegi átlagára körülbelül 106%-al magasabb. Egy 2018-as Ducati Panigale V4 motorkerékpárnál egy év alatt 514 800 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 1 131 850 HUF. Ellentétben, egy 2010-es BMW S 1000 RR esetében az első évben 493 430 HUF míg a második évben 1 056 260 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW S 1000 RR 2010-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Panigale V4 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 BMW S 1000 RR 2010-es és 5 Ducati Panigale V4 2018-as. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (52 nap), mint egy Ducati Panigale V4 eladásához (91 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V4 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Ducati Panigale V4 beszámolója 2017.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 131 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
