BMW F 850 GS 2022 vs. Ducati DesertX 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Áttekintés - BMW F 850 GS 2022 vs Ducati DesertX 2022

A BMW F 850 GS 2022 és a Ducati DesertX 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW F 850 GS 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2022 egy V-motorral. A BMW motor furata 84 mm, míg a Ducatié 94 mm. A BMW motor lökete 77 mm, míg a Ducatié 67,5 mm. A BMW maximális teljesítménye 95 lóerő, míg a Ducatié 110 lóerő. Mindkét motor ugyanazt a maximális nyomatékot, 92 Nm-t kínálja. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnek lánc a véghajtása. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a BMW motor lökettérfogata 853 ccm, míg a Ducatié 937 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a BMW villájának átmérője 43 mm, míg a Ducatié 46 mm. A BMW rugóútja 204 mm, míg a Ducatié 230 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a BMW-nél a rugóút 219 mm, míg a Ducati-nál 220 mm. A Ducati-nál van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására, míg a BMW-nél csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható.

A váz típusa mindkét motoron acél rácsos csőváz. A BMW-nél a kormányzási tengely szöge 62 fok, míg a Ducati-nál 62,4 fok. A BMW-nél a kormányutánfutás 126 mm, míg a Ducati-nál 122 mm.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első keréken. A vezetést segítő rendszerek közül mindkét motor ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 150 mm, míg a Ducati-nál 150 mm. A BMW-nél a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a Ducati-nál 18 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, de a BMW-nél 1593 mm, míg a Ducati-nál 1608 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron magas, de a BMW-nél 860 mm-től, míg a Ducati-nál 875 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, de a BMW-nél 229 kg ABS-sel, míg a Ducati-nál 223 kg ABS-sel. A Ducati üzemanyagtartálya nagyobb, 21 literes kapacitással rendelkezik, míg a BMW 15 literes.

A BMW F 850 GS 2022 erősségei közé tartozik a jó szél- és időjárásvédelem, a jól átgondolt üzemeltetési koncepció, a praktikus felszereltség, a nagyon könnyen hozzáférhető kezelés és vezethetőség a mindennapi használatban, a jó üléskényelem és a nagyszerű csatlakozási megoldások.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A Ducati DesertX 2022 erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű teljesen állítható felfüggesztéssel, a kifinomult vezetési módok, az erős motor, az erős fék, a jól átgondolt részletmegoldások és a széleskörű alapfelszereltség.

A BMW F 850 GS 2022 gyengeségei közé tartozik a rezgések a felső fordulatszám-tartományban, az unalmas motor, a merev gyorsváltó, a túl laza első csillapítás, a nem állítható villa, a nehézkes érzés és az első fék hiányzó harapása.

A Ducati DesertX 2022 gyengeségei közé tartozik a motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, amely kissé elmarad a villa reakciójától, a nagyon magas, nem állítható ülésmagasság és a kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen.

Műszaki specifikációk BMW F 850 GS 2022 szemben Ducati DesertX 2022

BMW F 850 GS 2022
Ducati DesertX 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat84 mmFurat94 mm
LöketLöket77 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút204 mmRugóút230 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút219 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62 fokKormányzási tengely szöge62.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás126 mmKormányutánfutás122 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,593 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)229 kgMenetkész tömeg (ABS-el)223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS 2022-ben is pontokat szerez kellemes ergonómiájával és elérheto karakterével. A kezelés egyszeru, és az ember hamar jól érzi magát a motoron. Minél hosszabb a túra, annál inkább hiányolod a részletekben rejlo finomságokat. A villa csillapítása túl laza és nem állítható. A motor hosszú távon kissé unalmassá válik, a váltókar és a gyorsváltó pedig mindig merev. Más túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban mindig kissé háttérbe szorul az izgalmasabb modellek mellett.

Jó szél- és idojárásvédelem

jól átgondolt üzemeltetési koncepció

praktikus felszereltség

nagyon könnyen hozzáférheto kezelés és vezethetoség a mindennapi használatban

jó üléskényelem

nagyszeru csatlakozási megoldás.

Rezgések a felso fordulatszám-tartományban

unalmas motor

merev gyorsváltó

túl laza elso csillapítás

nem állítható villa

nehézkes érzés

az elso féknek több harapás kellene.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 850 GS vs Ducati DesertX

Egy 2022-es BMW F 850 GS és egy 2022-es Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. Egy 2022-es BMW F 850 GS egy év tulajdon után 172 240 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Ducati DesertX esetében 29 570 HUF veszteséget tapasztalhatunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (102 nap), mint egy BMW F 850 GS eladásához (105 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW F 850 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW F 850 GS beszámolója 2017.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 69 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár BMW F 850 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG