BMW F 850 GS 2022 vs. Ducati DesertX 2022
BMW F 850 GS 2022
Ducati DesertX 2022
Áttekintés - BMW F 850 GS 2022 vs Ducati DesertX 2022
A BMW F 850 GS 2022 és a Ducati DesertX 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW F 850 GS 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2022 egy V-motorral. A BMW motor furata 84 mm, míg a Ducatié 94 mm. A BMW motor lökete 77 mm, míg a Ducatié 67,5 mm. A BMW maximális teljesítménye 95 lóerő, míg a Ducatié 110 lóerő. Mindkét motor ugyanazt a maximális nyomatékot, 92 Nm-t kínálja. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnek lánc a véghajtása. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a BMW motor lökettérfogata 853 ccm, míg a Ducatié 937 ccm.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a BMW villájának átmérője 43 mm, míg a Ducatié 46 mm. A BMW rugóútja 204 mm, míg a Ducatié 230 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a BMW-nél a rugóút 219 mm, míg a Ducati-nál 220 mm. A Ducati-nál van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására, míg a BMW-nél csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható.
A váz típusa mindkét motoron acél rácsos csőváz. A BMW-nél a kormányzási tengely szöge 62 fok, míg a Ducati-nál 62,4 fok. A BMW-nél a kormányutánfutás 126 mm, míg a Ducati-nál 122 mm.
BMW F 850 GS 2022
A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első keréken. A vezetést segítő rendszerek közül mindkét motor ABS-szel rendelkezik.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 150 mm, míg a Ducati-nál 150 mm. A BMW-nél a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a Ducati-nál 18 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, de a BMW-nél 1593 mm, míg a Ducati-nál 1608 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron magas, de a BMW-nél 860 mm-től, míg a Ducati-nál 875 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, de a BMW-nél 229 kg ABS-sel, míg a Ducati-nál 223 kg ABS-sel. A Ducati üzemanyagtartálya nagyobb, 21 literes kapacitással rendelkezik, míg a BMW 15 literes.
A BMW F 850 GS 2022 erősségei közé tartozik a jó szél- és időjárásvédelem, a jól átgondolt üzemeltetési koncepció, a praktikus felszereltség, a nagyon könnyen hozzáférhető kezelés és vezethetőség a mindennapi használatban, a jó üléskényelem és a nagyszerű csatlakozási megoldások.
Ducati DesertX 2022
A Ducati DesertX 2022 erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű teljesen állítható felfüggesztéssel, a kifinomult vezetési módok, az erős motor, az erős fék, a jól átgondolt részletmegoldások és a széleskörű alapfelszereltség.
A BMW F 850 GS 2022 gyengeségei közé tartozik a rezgések a felső fordulatszám-tartományban, az unalmas motor, a merev gyorsváltó, a túl laza első csillapítás, a nem állítható villa, a nehézkes érzés és az első fék hiányzó harapása.
A Ducati DesertX 2022 gyengeségei közé tartozik a motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, amely kissé elmarad a villa reakciójától, a nagyon magas, nem állítható ülésmagasság és a kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen.
Műszaki specifikációk BMW F 850 GS 2022 szemben Ducati DesertX 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW F 850 GS 2022
A BMW F 850 GS 2022-ben is pontokat szerez kellemes ergonómiájával és elérheto karakterével. A kezelés egyszeru, és az ember hamar jól érzi magát a motoron. Minél hosszabb a túra, annál inkább hiányolod a részletekben rejlo finomságokat. A villa csillapítása túl laza és nem állítható. A motor hosszú távon kissé unalmassá válik, a váltókar és a gyorsváltó pedig mindig merev. Más túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban mindig kissé háttérbe szorul az izgalmasabb modellek mellett.
Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon
Ducati DesertX 2022
Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 850 GS vs Ducati DesertX
Egy 2022-es BMW F 850 GS és egy 2022-es Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. Egy 2022-es BMW F 850 GS egy év tulajdon után 172 240 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Ducati DesertX esetében 29 570 HUF veszteséget tapasztalhatunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (102 nap), mint egy BMW F 850 GS eladásához (105 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW F 850 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW F 850 GS beszámolója 2017.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 69 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.