Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Panigale V4 2018 és a Ducati Multistrada V2 S 2022 között számos különbség van. Először is, a Panigale V4 egy szupersport motor, míg a Multistrada V2 S egy enduro motorkerékpár. Ez a különbség azonnal látható a két modell megjelenésében és kialakításában.

A motorokban is jelentős különbségek vannak. A Panigale V4-nek egy erőteljes V4 motorja van, amelynek furata 81 mm, lökete pedig 53,5 mm. Ez a motor 214 lóerő teljesítményt és 124 Nm nyomatékot képes produkálni. A Multistrada V2 S-nél viszont egy kisebb V2 motor található, amelynek furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm. Ez a motor csak 113 lóerő teljesítményt és 94 Nm nyomatékot képes produkálni. Tehát a Panigale V4 sokkal erősebb motorral rendelkezik, mint a Multistrada V2 S.

A két motor felfüggesztése is eltérő. A Panigale V4-nek Showa teleszkópos villa van elöl, míg a Multistrada V2 S-nek Kayaba teleszkópos villa. Az első felfüggesztés átmérője a Panigale V4-nél 43 mm, míg a Multistrada V2 S-nél 48 mm. A rugóút is különbözik, a Panigale V4-nél 120 mm, míg a Multistrada V2 S-nél 170 mm. Tehát a Multistrada V2 S-nek nagyobb rugóútja van, ami jobb teljesítményt nyújthat terepen.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Panigale V4-nek alumínium monocoque váza van, míg a Multistrada V2 S-nek acél rácsos csőváza. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a Panigale V4-nél 65,5 fok, míg a Multistrada V2 S-nél 64,8 fok. Tehát a Panigale V4-nek könnyebb váza van, ami javíthatja a vezethetőséget.

A fékek is eltérőek a két modell között. Mindkét motor dupla lemezféket használ elöl, de a Panigale V4-nél az átmérő 330 mm, míg a Multistrada V2 S-nél 320 mm. Mindkét modell Brembo fékeket használ, de a Panigale V4-nél radiális és monoblock technológiát alkalmaznak, míg a Multistrada V2 S-nél csak radiális technológiát. Tehát a Panigale V4-nek nagyobb fékteljesítménye lehet.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A két modell méretei is különböznek. A Panigale V4-nek 1469 mm tengelytávja van, míg a Multistrada V2 S-nek 1594 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél ugyanaz, 830 mm. A menetkész tömeg azonban eltérő, a Panigale V4-nél 198 kg, míg a Multistrada V2 S-nél 225 kg. Tehát a Multistrada V2 S-nek hosszabb tengelytávja és nagyobb tömege van, ami stabilitást és tartósságot eredményezhet.

Végül, a felszereltség is eltér a két modell között. Mindkét motor LED-fényszóróval rendelkezik, de a Multistrada V2 S-nek állítható szélvédője van, míg a Panigale V4-nek nincs. A Multistrada V2 S-nek több vezetést segítő rendszere van, mint például az ABS, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a quickshifter és a kipörgésgátló. Tehát a Multistrada V2 S-nek több kényelmi és biztonsági funkciója van.

Összességében a Ducati Panigale V4 2018 és a Ducati Multistrada V2 S 2022 között jelentős különbségek vannak. A Panigale V4 egy erőteljes szupersport motor, míg a Multistrada V2 S egy sokoldalú enduro motorkerékpár. A Panigale V4-nek erősebb motorja, kisebb tömege és könnyebb váza van, míg a Multistrada V2 S-nek nagyobb rugóútja és több vezetést segítő rendszere van. Mindkét modellnek azonban megvannak a saját előnyei és gyengeségei, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 2018 szemben Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat94 mm
LöketLöket53.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény214 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték124 NmMax. Nyomaték94 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaSachs
RugóútRugóút130 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge64.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás105.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,469 mmTengelytáv1,594 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)225 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségSzélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.

Eroteljes motor karizmával és remek modorral

Kellemes felsotest-pozíció (más szupersportmotorokhoz képest)

A V4-ben kelloen méretezett futómu az országúthoz

Eroteljes, de nem tolakodó hang

Jó szélvédelem.

Az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban

a motor/kuplung kissé durvának tunik szuk hajtukanyarokban.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S egy rendkívül agilis és ugyanakkor kényelmes túramotor, amelyet hihetetlenül szórakoztató szögben vezetni, de hosszú távon is kényelemmel tündököl. Az alacsonyabb ülésmagasságnak, a lényegesen rövidebb ágyékgörbületnek és a motor (legalábbis egy Ducatihoz képest) javított simaságának köszönhetoen még a kisebbek és a kevésbé tapasztaltak is teljesen gondtalanul élvezhetik ezt a csodálatos motorozási élményt. Mindenekelott azoknak a motorosoknak való, akik szeretik a sportosabb megközelítést, de nem szeretnének lemondani a túrázás közbeni kényelemrol sem.

Nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól

sokoldalú, félig aktív futómu

jól irányítható fékek

sportos, mégis kényelmes üléspozíció

kisebb motorosok számára is jól használható

szélesköru alapfelszereltség

jó szélvédelem könnyu beállítással

kényelmes az utastárs számára.

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán

a gyorsváltó nem tökéletes.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 vs Ducati Multistrada V2 S

Egy 2018-as Ducati Panigale V4 és egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Ducati Panigale V4 jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A Ducati Multistrada V2 S 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Panigale V4 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 Ducati Multistrada V2 S 2022-es és 5 Ducati Panigale V4 2018-as. A Ducati Panigale V4 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Ducati Multistrada V2 S eladása 103 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V4 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Multistrada V2 S kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Panigale V4 beszámolója 2017.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 131 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V2 S, amelyenek a beszámolóját 2021.09.30.-án tettek közzé, 29 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati Panigale V4

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH