Beta Xtrainer 300 2022 vs. Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Áttekintés - Beta Xtrainer 300 2022 vs Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Beta Xtrainer 300 2022 szemben Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	72 mm	Furat	72 mm
Löket	Löket	72 mm	Löket	72 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos, Kick
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	CDI, Kokusan	Gyújtás	CDI, Digitális
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	2 ütemű	Ütemek száma	2 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	293.1 ccm	Lökettérfogat	299.3 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	48 mm
Rugóút	Rugóút	270 mm	Rugóút	300 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	270 mm	Rugóút	131 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Központi cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	260 mm
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	80 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	100 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,157 mm	Hosszúság	2,145 mm
Szélesség	Szélesség	802 mm	Szélesség	810 mm
Magasság	Magasság	1,245 mm	Magasság	1,235 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,467 mm	Tengelytáv	1,480 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	910 mm	Ülésmagasság -tól	960 mm
Száraz tömeg	Száraz tömeg	99 kg	Száraz tömeg	105 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	8.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	9.8 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta Xtrainer 300 2022

Alacsony ülésmagasságával és könnyu súlyával a Beta XTrainer nagy biztonságot és önbizalmat nyújt a nyeregben. Különösen a lassú és technikás szakaszokon szerez pontokat a manoverezoképességével és szuverén érzést ad. A motor szórakoztató és minden helyzetben finoman adagolható - és soha nem volt olyan érzésem, hogy alulmotorizált lennék.

játékos kezelés

hozzáférheto ülésgeometria

tökéletesen szabályozható motor

sima járás és nyomatékorientált

kedvezo vételár

elektronikusan vezérelt olajbefecskendezés

hosszú karbantartási idoközök

minden szempontból egyszeru gép

Futómu a határon a gyors szakaszokon

kisebb hasmagasság a KTM és a Husqvarna hardendurokhoz képest