Suzuki GSX-S750 2017 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S750 2017 vs Yamaha MT-09 2020

A Suzuki GSX-S750 2017 és a Yamaha MT-09 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a GSX-S750 114 lóerős teljesítményt nyújt, míg a MT-09 115 lóerővel rendelkezik. A GSX-S750-nek 81 Nm nyomatéka van, míg a MT-09-nek 87,5 Nm. A lökettérfogatban is van különbség, a GSX-S750 749 ccm, míg a MT-09 847 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. A lengéscsillapító mindkét modellnél monoshock. A váz típusa is azonos mindkét motoron, mindkettő alumínium Twin Tube vázzal rendelkezik.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfék van elöl, de a GSX-S750-nek 310 mm-es átmérője van, míg a MT-09-nek 298 mm. A segédrendszerek között mindkét motor ABS-szel rendelkezik, de a MT-09-nek van Quickshifter és kipörgésgátló is.

Az adatok és méretek között is találunk különbségeket. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos mindkét modellnél, 180 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytávban van különbség, a GSX-S750-nek 1455 mm, míg a MT-09-nek 1440 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a GSX-S750-től 820 mm, míg a MT-09-től 815 mm.

A GSX-S750 2017 erősségei közé tartozik a GSX-R 750 motor erőteljes karaktere, a jól irányítható fékek, a harmonikus dizájn, a kedvező ár, az éles hangzás és a nagy dőlésszögű szabad mozgástér. A gyengeségei közé tartozik a heveny térdszög és a nehezen leolvasható fordulatszámmérő.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

A MT-09 2020 erősségei közé tartozik az erőteljes motor nagy nyomatékkal és a finom vezérlésű kipörgésgátló. A gyengeségei közé tartozik a hiányzó blipper funkció, a magas kormány kevés visszajelzést ad, a durva gázreakció és a korai szabályozású ABS.

Összességében mindkét motor erős és jól teljesít a saját területén. A GSX-S750 2017 kedvezőbb áron kínálja az erőteljes motort és a harmonikus dizájnt, míg a MT-09 2020 több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik és finomabb vezérlést nyújt. A választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S750 2017 szemben Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-09 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat78 mm
LöketLöket46 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény114 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték81 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.3 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat749 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút138 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás103 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,125 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség785 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,055 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Nagyobb teljesítmény, nagyobb teljesítmény, nagyobb hangzás. A Suzuki az EURO4 szabványt illetoen is rácáfol minden pesszimistára, és bemutatja a GSX-S 750-et, a GSR 750 utódját, amelyet minden tekintetben továbbfejlesztettek, és amely egy kicsit komolyabb is lehet, de nem kell, hogy az legyen. Hogy az aha pillanatok ne váljanak oje pillanatokká, az ABS és a háromfokozatú, kikapcsolható kipörgésgátló gondoskodik a biztonsági párnáról. A Bridgestone S21-es gumiabroncsaival a GSX-S szupersportos, így kihasználhatod a nagyvonalú dolésszögtávolságot. Egyedül a hegyes térdszög lehet hátrány a hosszabb túrákon.

Eros karakteru GSX-R 750 motor

eroteljes, jól irányítható fékek

harmonikus dizájn

kedvezo ár

éles hangzás

nagy dolésszögu szabad mozgástér.

heveny térdszög

a fordulatszámméro nehezen leolvasható

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Gyorsan lovagolni lehetséges, de fárasztó. A magas kormány a versenypályán kontraproduktív, és nagy fizikai erofeszítést igényel. Az MT-09 még WP felfüggesztéssel sem tudja tartani a lépést a Street Triple R-rel.

Eroteljes motor nagy nyomatékkal

Finom vezérlésu kipörgésgátló

Nincs blipper funkció

A magas kormány kevés visszajelzést ad

Durva gázreakció

Korai szabályozású ABS

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S750 vs Yamaha MT-09

Egy 2017-es Suzuki GSX-S750 és egy 2020-as Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Yamaha MT-09 jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A 2020-as Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2017-es Suzuki GSX-S750 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2017-es Suzuki GSX-S750 és 8 2020-as Yamaha MT-09. A Suzuki GSX-S750 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 84 nap, míg a Yamaha MT-09 eladása 110 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S750 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-S750 beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 50 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH