Honda CB 1000 R 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Áttekintés - Honda CB 1000 R 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2022

A Honda CB 1000 R 2018 és a Suzuki GSX-S1000 2022 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét motor soros motorral rendelkezik, amelyeknek a hengerek száma is megegyezik, mindkettőnek 4 hengere van. Mindkét modellnek folyadékhűtése van, ami hozzájárul a motor hatékony működéséhez.

A teljesítmény tekintetében a Suzuki GSX-S1000 2022 valamivel erősebb, 152 lóerővel, míg a Honda CB 1000 R 2018 145 lóerőt kínál. A maximális nyomaték tekintetében is hasonló a helyzet, a Suzuki GSX-S1000 2022 106 Nm-t nyújt, míg a Honda CB 1000 R 2018 104 Nm-t.

Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel, ami hatékony és gazdaságos üzemeltetést tesz lehetővé. A Suzuki GSX-S1000 2022-nek azonban van egy különleges funkciója, a váltó asszisztens Blipperrel, ami sima és precíz váltást tesz lehetővé.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. A Honda CB 1000 R 2018-nak egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a Suzuki GSX-S1000 2022-nek lengőkaros hátsó felfüggesztése van. Mindkét motor rendelkezik Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Honda CB 1000 R 2018-nek acél váza van, míg a Suzuki GSX-S1000 2022-nek alumínium váza van. Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első keréken, de a Suzuki GSX-S1000 2022-nek radiális és monoblock technológiával is rendelkezik.

A vezetést segítő rendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2022-nek további funkciói vannak, mint például a váltó asszisztens Blipperrel, amely még simább váltást tesz lehetővé.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, ugyanazzal a tengelytávval és hasonló ülésmagassággal. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2022-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 19 literes kapacitással, míg a Honda CB 1000 R 2018-nak 16,2 literes üzemanyagtartálya van.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal, de a Suzuki GSX-S1000 2022-nek további LED nappali menetfényei is vannak.

A Honda CB 1000 R 2018 erősségei közé tartozik a mesés reakció minden motorhelyzetben, a nagyon kényelmes érzés és a pontos és sima váltó. A Suzuki GSX-S1000 2022 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye, a kiegyensúlyozott kezelhetőség és a merész design.

A Honda CB 1000 R 2018 gyengeségei közé tartozik a kijelző olvashatósága közvetlen napfényben és a magas pilóták esetleges térdproblémái. A Suzuki GSX-S1000 2022 gyengeségei közé tartozik a nem túl átfogó elektronikai csomag, a kormányon lévő műszerek elavultsága és a kijelző olvashatósága.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet naked bike rajongóknak, és mindkettő rendelkezik saját egyedi jellemzőkkel és előnyökkel. A Honda CB 1000 R 2018 kényelmes és precíz, míg a Suzuki GSX-S1000 2022 erőteljes és kiegyensúlyozott.

Műszaki specifikációk Honda CB 1000 R 2018 szemben Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB 1000 R 2018
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat75 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56.5 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény145 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,250 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaBackboneVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,120 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség789 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,095 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.2 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda "Neo Sports Cafe"-nak nevezi a modellsorozatot, és a CB 1000 R méltó a friss névhez. A stílus új, más, és nem csak vizuálisan, hanem haptikusan is nagyon jól sikerült. A "sport" az új modellben sem marad el. A motor csodálatos nyomatékgörbével rendelkezik, és egyszerre finom kontrollal és vehemenciával gyorsítja a gépet. Mindez a "+" változatban, jó felszereltséggel és technikai precizitással Made in Japan formájában egy nagyszeru lovasgép kerül a bemutatótermekbe. Egy nagyszeru motorkerékpár!

Mesés reakció minden motorhelyzetben

Nagyon kényelmes érzés lassan, de sportosan is

Pontos és sima váltó

Pontos vonalvezetés a makulátlan hajtásegységnek köszönhetoen lehetséges, jó futómuvel párosítva

Kiváló minoségu részletek.

A kijelzo nem tökéletesen olvasható közvetlen napfényben

a magas pilótáknak térdproblémái lehetnek a térdükkel a tartálynál => próbálja ki.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a buborékváltót is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész design

kényelmes üléshelyzet

nagyon jó ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2018-as Honda CB 1000 R és egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A Suzuki GSX-S1000 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CB 1000 R 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 Suzuki GSX-S1000 2022-es és 16 Honda CB 1000 R 2018-as. A Honda CB 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 113 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 130 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 42 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CB 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Honda CB 1000 R beszámolója 2007.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 10 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Honda CB 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth