Suzuki V-Strom 650 2015 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 2015 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 2015 szemben Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki V-Strom 650 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat74 mm
LöketLöket62.6 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény67 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,300 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték60 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,400 ford./percMaximális teljesítmény7,850 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat799 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,290 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség840 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,350 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)215 kgMenetkész tömeg (ABS-el)216 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

A Kawasaki Versyshez hasonlóan a kis V-Strom is kezd egy kicsit megöregedni. Az 1000-es annyira jól sikerült és könnyen vezetheto, hogy érdemes megfontolni, hogy rögtön a "nagyot" vedd. Sokoldalúság szempontjából azonban a 650-es semmivel sem rosszabb a nagy V-Stromnál, ráadásul jóval alacsonyabb áron. Versenypályára viszont már nem vinnénk. És persze nehezebb terheléssel is jobban meg kell birkóznia, mint egy 100+ lóeros motorkerékpárnak.

Teljes nyomaték

jó hang

nagy tank

nyugodt üléspozíció

kissé régimódi megjelenés

keskeny kormány

kanyarban lomha

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

A Tiger 800 XRx abszolút huséges társ minden úton - és terepen. A testvérével, a Tiger 800 XCx-szel való szoros rokonságnak köszönhetoen nagyon robusztus és terepjáró-képes futómuvet kapott, a motor még messzirol alulról is simán felhúz, ezért még gyalogtempóban sem okoz megterhelést. Az XRx-et inkább csak közúti használatra tervezték, elöl a kisebb, 19 colos, hátul pedig a 17 colos abroncsokkal. Nem egyedüli teszteloként motoroztam vele a szezon során, ami azt jelenti, hogy több pilóta is más-más módon használta, és így kihívások elé is állította. Ez alapvetoen elég nagy kihívás, mert minden egyes pilóta vezetési stílusa más és más. És itt ismét megmutatkozott, hogy a Triumph Tiger 800 XRx egy kiváló mindenes.

Teljes felszereltség

agilis háromhengeres motor

kényelmes ülés

állítható szélvédo

sportos futómu

jó fékek

könnyu kezelhetoség

állítható menetmódok, ABS és kipörgésgátló.

Vizuálisan alig megkülönböztetheto az elodjétol

a futómu nem állítható

a lábtartók nagyon sportos vezetési stílusban korán húzódnak.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XRx

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 800 XRx

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH