BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 890 Adventure 2022

A BMW R 1250 GS modellév 2020 és a KTM 890 Adventure modellév 2022 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét motorkerékpár enduro típusú, de eltérnek a motorok és a meghajtások típusa, valamint a felfüggesztések és a vázak kialakítása is.

A BMW R 1250 GS 2020 egy boxer típusú motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2022 egy soros motorral van felszerelve. A BMW motorjának furata 102,5 mm, míg a KTM motorjának furata 90,7 mm. A BMW motorjának lökete 76 mm, míg a KTM motorjának lökete 68,8 mm. A BMW motor maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a KTM motor maximális teljesítménye 105 lóerő. A BMW motor maximális nyomatéka 143 Nm, míg a KTM motor maximális nyomatéka 100 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A BMW R 1250 GS 2020 kardánvéghajtással rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2022 láncvéghajtással. A BMW motorja 2 hengeres és 1254 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a KTM motorja szintén 2 hengeres, de 889 köbcentiméteres lökettérfogattal.

A felfüggesztések terén is különbségek vannak. A BMW R 1250 GS 2020 elől Telelever felfüggesztést, míg hátul egyetlen lengőkart használ. A KTM 890 Adventure 2022 elől Upside-Down teleszkópos villát, míg hátul lengőkart alkalmaz. Mindkét motorkerékpárnak beállítható rugóútja van, de a BMW-nek 190 mm-el kisebb, mint a KTM-nek.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A vázak terén is eltérések vannak. A BMW R 1250 GS 2020 acélvázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2022 króm-molibdén vázzal. Mindkét váz teherbíró motor típusú. A BMW kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a KTM-é 63,7 fok.

A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első kereken. A segédrendszerek között mindkét modell ABS-t, utazási módokat és Ride by Wire vezérlést tartalmaz. A KTM további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a kanyar-ABS és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW R 1250 GS 2020 első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a KTM 890 Adventure 2022-é 21 hüvelyk. A BMW hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a KTM-é 150 mm. A BMW tengelytávja 1525 mm, míg a KTM-é 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét motorkerékpáron 850 mm-től állítható. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van.

A BMW R 1250 GS 2020 rendkívül nagy nyomatékú boxermotorral rendelkezik, jó hangzást biztosítva. Kényelmes üléshelyzetet kínál hosszú utakra is, valamint stabil fékezési teljesítményt és jó idojárásvédelmet. Alapfelszereltségként színes TFT kijelzővel és LED fényszórókkal rendelkezik.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

A KTM 890 Adventure 2022 bevált és magabiztos motorral rendelkezik, viszonylag alacsony súllyal. A futómű továbbfejlesztett és a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja lehetővé teszi a testreszabást. A gyorsváltó kiválóan működik, és büszkén Made in Austria.

A BMW R 1250 GS 2020-nak kezelhető alapfelszereltsége van, de hosszú felárlistával jár, és szaggatott megjelenése kevés eleganciával rendelkezik.

A KTM 890 Adventure 2022-nek a szélvédője nem állítható, és kevés rugóút áll rendelkezésre nehezebb terepen. Sok hasznos extrafelszereltség feláras.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet enduro rajongók számára, de a BMW R 1250 GS 2020 erősebb motorral és kényelmesebb üléshellyel rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2022 könnyebb és továbbfejlesztett futóművel rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2020 szemben KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2020
KTM 890 Adventure 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat90.7 mm
LöketLöket76 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője46 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.

Bevált és magabiztos motor

viszonylag alacsony súly

továbbfejlesztett futómu

kényelmesebb ülés

a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja

a gyorsváltó kiválóan muködik

Made in Austria.

Szélvédo nem állítható

túl kevés rugóút a nehéz terepen

sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Egy 2020-as BMW R 1250 GS és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 65%-al magasabb. Egy 2020-as BMW R 1250 GS egy év tulajdon után 269 520 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es KTM 890 Adventure esetében 170 730 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es KTM 890 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 2020-as BMW R 1250 GS és 30 2022-es KTM 890 Adventure. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 43 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 112 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG