Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Áttekintés - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 szemben Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	106 mm	Furat	106 mm
Löket	Löket	71.5 mm	Löket	71.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	158 HP	Max. Teljesítmény	158 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	129.5 Nm	Max. Nyomaték	128 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13	Kompresszióarány	13
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	56 mm	Fojtószelep átmérője	56 mm
Dőlésszög	Dőlésszög	90	Dőlésszög	90
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	Desmodromikus	Szelepvezérlés	Desmodromikus
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,262 ccm	Lökettérfogat	1,262 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Sachs	Márka	Sachs
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	48 mm
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	185 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Sachs	Márka	Sachs
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	185 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65 fok	Kormányzási tengely szöge	65 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	111 mm	Kormányutánfutás	111 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	330 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	265 mm	Átmérő	265 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,190 mm	Hosszúság	2,190 mm
Szélesség	Szélesség	1,000 mm	Szélesség	1,000 mm
Magasság	Magasság	1,495 mm	Magasság	1,495 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,585 mm	Tengelytáv	1,592 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	840 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	845 mm	Ülésmagasság max.	880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	212 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	225 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	235 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	254 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	30 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Zajterhelés állóhelyzetben	Zajterhelés állóhelyzetben	102 dB	Zajterhelés állóhelyzetben	98 dB

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Kanyarfényszóró, LED-fényszórók	Felszereltség	Kanyarfényszóró

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Az olasz mindenes boséges motorteljesítménnyel, félig aktív futómuvel, rengeteg kifinomult technológiával és végtelen motorozási élménnyel szinte minden helyzetben! A Ducati Multistrada 1260 S a maximális Grand Tour konfigurációban gyakorlatilag nem hagy kívánnivalót maga után. Egy ilyen kaliberu túraenduróhoz képest valóban meglepoen könnyu, ugyanakkor igen agilis. Az állítható ülésnek köszönhetoen még a kisebb motorosok is jól elférnek a nyeregben, és a Multistrada intuitív menüvezérlése révén a kézikönyvek a múlté. Az olasz versenyenduró csúcskategóriás paripája valóban mindenre képes! Egyedül a szélvédelem lehetne egy kicsit motorosbarátabb, és a tankra is ráférne néhány literrel több - panaszkodik a legmagasabb szinten. Ülj fel rá, indítsd be a motort, élvezd, érezd jól magad!

Hihetetlenül eros és szórakoztató eroforrás - 158 lóero és 129 Nm katapultál elore minden téren

Olasz mindenes, pont a megfelelo temperamentummal

Kiváló elektronikus segédrendszerek jelentos pluszt adnak a biztonsághoz

A Multistrada Grand Tour változata határozottan több, mint túrázásra alkalmas

Kezelése meglepoen "könnyu" még a kisebb pilótáknak is

Számunkra az egyik legszebb túraenduró (mindazonáltal ízlés kérdése)

4 év garancia!

A szélvédo lehetne egy kicsit hangsúlyosabb, de a kiegészítok segíthetnek

a 20 literes tankkapacitás egy kicsit szukös egy túraenduróhoz

teljesen felszerelve kell a szükséges "aprópénz".