Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Ducati Multistrada V4 S 2021
Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2021
A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 és a Ducati Multistrada V4 S 2021 között számos különbség van. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 egy négyhengeres motorral van felszerelve. A Triumph motorja 95,2 lóerős teljesítményt és 87 Nm nyomatékot biztosít, míg a Ducati motorja 170 lóerős teljesítményt és 125 Nm nyomatékot generál. Ez azt jelenti, hogy a Ducati motor sokkal erősebb és nyomatékosabb, mint a Triumph motorja.
A két motorkerékpár első felfüggesztése hasonló, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Triumph-nál a Showa márka felfüggesztést használják, míg a Ducati-nál a Marzocchi márka felfüggesztést alkalmazzák. Az első felfüggesztés átmérője a Ducati-nál nagyobb, 50 mm, míg a Triumph-nál 45 mm. A Ducati-nál a rugóút 170 mm, míg a Triumph-nál 240 mm. Ez azt jelenti, hogy a Ducati-nál kisebb a rugóút, ami hatással lehet a terepen való teljesítményre.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
A két motorkerékpár váza is különbözik. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 egy acél vázzal rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 egy monokok vázzal van felszerelve. A kormányzási tengely szöge a Triumph-nál 65,6 fok, míg a Ducati-nál 65,5 fok. A kormányutánfutás a Triumph-nál 145,8 mm, míg a Ducati-nál 102,5 mm. Ez azt jelenti, hogy a Ducati-nál kisebb a kormányutánfutás, ami hatással lehet a motor irányíthatóságára.
A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezesek és Brembo márkájúak. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a Ducati Multistrada V4 S 2021 további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például a hegyi indítássegítő és az elektronikusan állítható felfüggesztés.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Triumph-nál az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a Ducati-nál 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Triumph-nál 150 mm, míg a Ducati-nál 170 mm. A tengelytáv a Triumph-nál 1551 mm, míg a Ducati-nál 1567 mm. Az ülésmagasság a Triumph-nál 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Ducati-nál 840 mm-től 860 mm-ig. A száraz tömeg (ABS-el) a Triumph-nál 201 kg, míg a Ducati-nál 218 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph-nál 20 l, míg a Ducati-nál 22 l.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Mindkét motorkerékpár rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 továbbá fűtött üléseket is tartalmaz alapfelszereltségként.
Összességében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 és a Ducati Multistrada V4 S 2021 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati erősebb motorral és jobb vezetési tulajdonságokkal rendelkezik, míg a Triumph kényelmesebb és jobb terepjáró képességekkel rendelkezik. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motorkerékpár felel meg jobban az igényeinek.
Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 szemben Ducati Multistrada V4 S 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.
Ducati Multistrada V4 S 2021
A múltban az exkluzív álommotorok általában a sportmotorok osztályából kerültek ki. Az új Multistrada-val azonban a Ducati egy igazi durranót szállít a túraendurók ligájában. A motor játékos könnyedséggel szeli át a sugarakat. Így tökéletesen alkalmas arra, hogy idonként kihasználja a bokezu erot. A nagyszeru élményt a szélesköru elektronikai csomag teszi teljessé, amely összességében nagyon magasra teszi a lécet.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati Multistrada V4 S
Egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 45%-al magasabb. A Ducati Multistrada V4 S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 20 Ducati Multistrada V4 S 2021-es és 11 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-es. Egy Ducati Multistrada V4 S eladásához kevesebb idő kell (112 nap), mint egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához (116 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.04.-én tettek közzé, 54 300 megtekintést kapott.
