Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
KTM 890 Adventure 2021
Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs KTM 890 Adventure 2021
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 és a KTM 890 Adventure 2021 között számos különbség van. A Honda rendelkezik egy nagy nyomatékú motorral, amely kiváló teljesítményt nyújt. A KTM motorja ugyanakkor rendkívül lineáris és kiváló teljesítményleadást biztosít. Mindkét motornak van elektromos indítása és lánc meghajtása.
A Honda motorjának furata 92 mm, míg a KTM-é 90,7 mm. A Honda motorjának lökete 81,5 mm, míg a KTM-é 68,8 mm. A Honda maximális teljesítménye 102 HP, míg a KTM-é 105 HP. A Honda maximális nyomatéka 105 Nm, míg a KTM-é 100 Nm. Mindkét motor rendelkezik két hengerrel, de a Honda motorjának lökettérfogata 1084 ccm, míg a KTM-é 889 ccm.
A Honda első felfüggesztése Showa márkájú Upside-Down teleszkópos villa, amelynek átmérője 45 mm. A rugóútja 230 mm. A hátsó felfüggesztése lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A Showa márkájú hátsó felfüggesztés rugóútja 220 mm. A beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A Honda váza acélból készült és dupla bölcső típusú. A kormányzási tengely szöge 62,5 fok. A Honda elől dupla lemezfékekkel rendelkezik.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
A KTM első felfüggesztése WP márkájú Upside-Down teleszkópos villa, amelynek átmérője 48 mm. A rugóútja 200 mm. A hátsó felfüggesztése lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A WP márkájú hátsó felfüggesztés rugóútja 200 mm. A beállítási lehetőségek közé tartozik az előfeszítés és a visszapattanás. A KTM váza króm-molibdénból készült és rácsos cső típusú, teherbíró motor. A kormányzási tengely szöge 63,7 fok. A KTM elől dupla lemezfékekkel rendelkezik.
Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel, kipörgésgátlóval és más vezetést segítő rendszerekkel. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 18 hüvelyk. A Honda tengelytávja 1575 mm, míg a KTM-é 1528 mm. Mindkét motor ülésmagassága 850 mm. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 24,8 l, míg a KTM-é 20 l.
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 rendelkezik néhány erősséggel. Ezek közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszútávra való alkalmasság, a jó állítási tartományú szélvédő és a tökéletességhez közeli félaktív felfüggesztés.
KTM 890 Adventure 2021
A KTM 890 Adventure 2021 rendelkezik néhány erősséggel. Ezek közé tartozik a szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadással, a nagyon finoman szabályozható fékek, az átfogó elektronika, a jó ergonómia ülő és álló motorozáshoz egyaránt, az alacsony ülésmagasság, amely alacsonyabb embereknek is megfelel, a gyorsváltó, amely egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét, valamint az alacsony súlypont, amely nagyszerű kezelhetőséget eredményez.
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 rendelkezik néhány gyengeséggel. Az elektronika kezelési koncepciója nem túl világos és intuitív, és a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra.
A KTM 890 Adventure 2021 rendelkezik néhány gyengeséggel. Az extrák árpolitikája magas lehet, az első teleszkópvilla nem állítható, és fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.
Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 szemben KTM 890 Adventure 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
KTM 890 Adventure 2021
Az Adventure olyan könnyedséget és sportosságot sugall, amely gyakran hiányzik a túraendurók osztályából. A motor élénk, és gyors elozési manovereket biztosít a hágókon. A pimasz sportosság azonban veszít valamit abból a méltóságteljes utazási kényelembol, amelyre az ember vágyik, különösen a hosszabb szakaszokon.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs KTM 890 Adventure
Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT és egy 2021-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT jelenlegi átlagára körülbelül 41%-al magasabb. A KTM 890 Adventure 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 KTM 890 Adventure 2021-es és 8 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-es. Egy KTM 890 Adventure eladásához kevesebb idő kell (106 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladásához (124 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 25 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.