Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 RS SE modellév 2022 és a Kawasaki Z900 modellév 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek ugyanaz a típusa, soros négyhengeres motorral rendelkezik, amelyek hűtése folyadékkal történik. Azonban a Kawasaki Z900 RS SE 2022 teljesítménye 111 lóerő, míg a Kawasaki Z900 2023 teljesítménye 125 lóerő. A maximális nyomaték mindkét modellnél közel azonos, 98,5 Nm és 98,6 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel és 948 ccm lökettérfogattal.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villája van az első felfüggesztésben. A Kawasaki Z900 RS SE 2022-nél a beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Kawasaki Z900 RS SE 2022-nél van előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőség. Mindkét modell alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Kawasaki Z900 RS SE 2022 acélvázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2023 dupla bölcsővázzal rendelkezik. Mindkét modell dupla tárcsafékkel rendelkezik az első kereken, de a Kawasaki Z900 2023-nál a féktechnológia szirom alakú, míg a Kawasaki Z900 RS SE 2022-nél radiális monoblokk technológiát alkalmaznak.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek a két modell között. Mindkét modell ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik, de a Kawasaki Z900 2023-nál további vezetést segítő rendszerek is vannak, mint például az utazási módok és a Ride by Wire.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Mindkét modellnek az első és hátsó gumiabroncsai azonosak, 120 mm szélességűek az elsőn és 180 mm szélességűek a hátsón. A tengelytáv a Kawasaki Z900 RS SE 2022-nél 1470 mm, míg a Kawasaki Z900 2023-nál 1450 mm. Az ülésmagasság is különbözik a két modell között, 835 mm-től a Kawasaki Z900 RS SE 2022-nél és 795 mm-től a Kawasaki Z900 2023-nál. A menetkész tömeg (ABS-sel) a Kawasaki Z900 RS SE 2022-nél 215 kg, míg a Kawasaki Z900 2023-nál 212 kg.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 RS SE 2022 erősségei közé tartozik az exkluzivitás, az Öhlins lengéscsillapító, a Brembo Stahlflex, a klasszikus kerek órák, az erőteljes motor és a kevés elektronika. A Kawasaki Z900 2023 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, a nagyfokú stabilitás, a selymes motor teljesítménye alacsony fordulatszámtól, a nagyfokú futómu-áttekinthetőség, a remek visszajelzések és a jó érzésű üléspozíció. Az árát tekintve az is abszolút korrekt.

A Kawasaki Z900 RS SE 2022 gyengeségei közé tartozik a sebességtartó automatika hiánya és hogy mindig azonnal elfogyott. A Kawasaki Z900 2023 gyengeségei közé tartozik a menü viszonylag nehézkes kezelése, a lejtésfüggő segédrendszer hiánya és a nagy tömeg.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 RS SE 2022 szemben Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.5 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)215 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A Kawasaki mindent jól csinált a Z900RS SE-vel. Az, hogy az amúgy is nagyon jó és rendkívül karizmatikus Z900RS-t nemes alkatrészekkel továbbfejlesztették, nem csak a büszkeséget táplálja, hanem a nagyon sportos komoly tokban is hozza azokat az apró elonyöket, amelyek a csúcsgyozelmet hozzák. A "A jobb a jó ellensége" mondást az RS SE és RS esetében így módosítanám: "A jobb a jó barátja". Akár RS, akár RS SE, a retro a legjobb.

Exkluzivitás

Öhlins lengéscsillapító

Brembo Stahlflexszel

Klasszikus kerek órák

Eroteljes motor

Kevés elektronika

Nincs sebességtartó automatika

Mindig azonnal elfogyott

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900

Egy 2022-es Kawasaki Z900 RS SE és egy 2023-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (122 nap), mint egy Kawasaki Z900 RS SE eladásához (168 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 RS SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 RS SE beszámolója 2021.08.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 59 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 RS SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen