BMW K 1600 GTL 2022 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

Loading...

Áttekintés - BMW K 1600 GTL 2022 vs Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

Műszaki specifikációk BMW K 1600 GTL 2022 szemben Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

BMW K 1600 GTL 2022
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat101.6 mm
LöketLöket67.5 mmLöket111.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160.5 HPMax. Teljesítmény98 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,010 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték180 NmMax. Nyomaték156 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény3,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány9.2
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásÖv
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,649 ccmLökettérfogat1,801 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésDuoleverElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaExtrudált profilVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága65 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,489 mmHosszúság2,600 mm
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,618 mmTengelytáv1,625 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól750 mmÜlésmagasság -tól755 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)358 kgMenetkész tömeg (ABS-el)439 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása26.5 lÜzemanyagtartály kapacitása22.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 GTL a megfelelo választás azoknak, akik szeretnek két emberrel hosszú utakra menni, és nem akarnak lemondani a kényelemrol.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha akad, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nem háttérvilágításúak

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - egy ilyen kategóriájú túramotoron elvárható lenne

a mobiltelefon tárolórekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl XL-es mobilok beletömködésével.

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2016

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1600 GTL vs Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE

Ár BMW K 1600 GTL

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH