Honda Forza 750 2021 vs. Honda NC750X 2016

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Áttekintés - Honda Forza 750 2021 vs Honda NC750X 2016

A Honda Forza 750 2021 és a Honda NC750X 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek ugyanaz a motortípusa, ugyanaz a furat és löket mérete, valamint ugyanaz a hengerek száma és ütemek száma. Azonban a Honda Forza 750 2021-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 59 HP, míg a Honda NC750X 2016 maximális teljesítménye 55 HP. A maximális nyomatékban is van kis különbség, a Forza 750-nek 69 Nm, míg a NC750X-nek 68 Nm. Mindkét modellnek elektromos indítása és többlemezes olajfürdőben lévő kuplungja van. A véghajtás mindkét modellnél lánc. A sebességváltó is ugyanaz, mindkét modellnél kettős tengelykapcsolós.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél monoshock. A váz mindkét modellnél acélból készül, és ugyanaz a típusa, Twin Tube, Rácsos cső. A hátsó fékek mindkét modellnél lemezesek.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első és hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője megegyezik mindkét modellnél. Azonban a tengelytávban van egy kis különbség, a Forza 750-nél 1580 mm, míg a NC750X-nél 1540 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a Forza 750-nél 790 mm-től, míg a NC750X-nél 830 mm-től. A menetkész tömegben is van egy kis különbség, a Forza 750-nél 235 kg (ABS-el), míg a NC750X-nél 219 kg (ABS-el). Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Forza 750-nél 13.2 l, míg a NC750X-nél 14.1 l.

A Honda Forza 750 2021-nek számos erőssége van. Erős és agilis motorral rendelkezik, jó hangzása van, kényelmes üléshelyzetet biztosít, stabil futóművel rendelkezik, jó fékekkel rendelkezik, TFT színes kijelzővel és modern elektronikával a fedélzeten, valamint nagyon jól működő DCT váltóval.

A Honda NC750X 2016-nak is vannak erősségei. Nagyon jól kezelhető, megfizethető, alacsony fogyasztása van, senkit nem lep meg, DCT duplakuplungos váltóval rendelkezik, állítható vezetési módokkal és jó fékekkel.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

A Honda Forza 750 2021-nek is vannak gyengeségei. Hiányzik belőle a sebességtartó automatika, csak Androidhoz csatlakoztatható, nem állítható a szélvédő, és viszonylag kis tárolórekesze van az ülés alatt.

A Honda NC750X 2016-nak is vannak gyengeségei. Gyengébb a motor teljesítménye, és a fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása problémát okozhat.

Műszaki specifikációk Honda Forza 750 2021 szemben Honda NC750X 2016

Honda Forza 750 2021
Honda NC750X 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat77 mm
LöketLöket80 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat745 ccm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,200 mmHosszúság2,210 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,484 mmMagasság1,285 mm
TengelytávTengelytáv1,580 mmTengelytáv1,540 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)235 kgMenetkész tömeg (ABS-el)219 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.2 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

A jelenleg kapható legerosebb robogó nem csak a városban, hanem egy vidéki túrán való sportos motorozáshoz is szórakoztató. A Honda Forza 750 fürge, stabil, mindennapi használatra alkalmas, kényelmes, és jó szél- és idojárásvédelmet nyújt. Más maxi robogókhoz képest kevesebb tárolóhely van az ülés alatt, de egy teljes arcú sisak mindig elfér benne. A robogó opcionálisan fel lehet szerelni felso tokkal, futött markolattal, felso tok háttámlával az utastárs számára és még sok mással.

eros, agilis motor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

stabil futómu

jó fékek

TFT színes kijelzo

modern elektronika a fedélzeten

nagyon jól muködo DCT váltó

nincs sebességtartó automatika

csatlakoztathatóság csak Androidhoz

szélvédo nem állítható

viszonylag kis tárolórekesz az ülés alatt

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltójával az NC750X az NC termékcsalád legkoherensebb modellje. Szélvédojével, hosszú rugóútjával és az ebbol adódóan megnövekedett kényelemmel hosszabb távokra és akár utazásra is alkalmas. Elvégre miért ne élvezhetnék a kezdok is a kényelmes, mégis egyszeru utazást? Mindenekelott a viszonylag alacsony tömegközéppont elveszi a tapasztalatlan motorosok számára is a vizuálisan sokkal nagyobb és terjedelmesebb NC750X-tol való félelmet. A motor nem túl sportos, de a DCT, amely gombnyomásra vagy akár teljesen automatikusan rendkívül pontosan és könnyedén váltogatja a fokozatokat, ezt hamar feledteti. A bukótartály alatti sisaktartó rekesz különösen ötletes.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

senkit nem lep meg

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

gyenge motor

a fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda Forza 750 vs Honda NC750X

Egy 2021-es Honda Forza 750 és egy 2016-os Honda NC750X között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 darab. A Honda Forza 750 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 64 nap, míg a Honda NC750X eladása 77 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda Forza 750 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 23 a Honda NC750X kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Honda Forza 750 beszámolója 2020.10.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NC750X, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 8 800 megtekintést kapott.

Ár Honda Forza 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NC750X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH