Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 és a BMW R 1250 GS 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Tiger 900 GT Pro egy karakteres háromhengeres motorral rendelkezik, míg a R 1250 GS egy erőteljes két hengeres boxermotorral. A Tiger 900 GT Pro 95,2 lóerő maximális teljesítményt és 87 Nm maximális nyomatékot nyújt, míg a R 1250 GS 136 lóerővel és 143 Nm nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A véghajtás terén is eltérnek a két modell. A Tiger 900 GT Pro láncos véghajtással rendelkezik, míg a R 1250 GS kardánhajtással működik. Ez a különbség hatással lehet a motor teljesítményére és a karbantartási igényekre.

A felfüggesztés terén is eltérések vannak. A Tiger 900 GT Pro-nak Upside-Down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, míg a R 1250 GS-nek Telelever rendszere van. Mindkét modellnek van egy lengőkaros hátsó felfüggesztése. A Tiger 900 GT Pro-nak 180 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben és 170 mm-es rugóútja a hátsó felfüggesztésben, míg a R 1250 GS-nek 190 mm-es rugóútja az első felfüggesztésben és 200 mm-es rugóútja a hátsó felfüggesztésben. A felfüggesztés beállítási lehetőségei is különböznek. A Tiger 900 GT Pro-nak tömörítési és visszapattanási beállítási lehetőségei vannak mind az első, mind a hátsó felfüggesztésben, míg a R 1250 GS-nek csak előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségei vannak.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Tiger 900 GT Pro-nak rácsos cső váza van, míg a R 1250 GS-nek teherbíró motor váza van. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mérete is eltérő a két modell között.

A fékek típusa mindkét modellnél dupla lemezfék. A vezetést segítő rendszerek között számos hasonlóság van, például mindkét modell ABS-t, kipörgésgátlót és Ride by Wire-t használ. Mindkét modellnek van utazási módja és kanyar-ABS-e. A Tiger 900 GT Pro-nak további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például elektronikusan állítható felfüggesztés és utazási módok.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncsa és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van. A Tiger 900 GT Pro-nak 888 ccm-es lökettérfogata van, míg a R 1250 GS-nek 1254 ccm-es lökettérfogata van. A tengelytávja a Tiger 900 GT Pro-nak 1556 mm, míg a R 1250 GS-nek 1525 mm. Az ülésmagasság a Tiger 900 GT Pro-nak 810 mm-től 830 mm-ig terjed, míg a R 1250 GS-nek 850 mm-től 870 mm-ig terjed. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek LED-fényszórója van, de a Tiger 900 GT Pro-nak LED nappali menetfényei is vannak. A Tiger 900 GT Pro-nak fűtött ülése és TFT kijelzője is van, míg a R 1250 GS-nek kanyarfényszórója és állítható szélvédője van.

A Tiger 900 GT Pro-nak van néhány gyengesége, például a kapcsolók áradása a bal kormányon. A R 1250 GS-nek is van néhány gyengesége, például a durva összkép és az alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás.

Összességében mindkét modell rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Tiger 900 GT Pro karakteres motorral, agilis befordulási viselkedéssel és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik. A R 1250 GS nagyszerű vezetési kényelmet, erőteljes motort és praktikus vezetési segédeszközöket kínál. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik modell a legmegfelelőbb az adott motoros számára.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 szemben BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW R 1250 GS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat78 mmFurat102.5 mm
LöketLöket61.9 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút180 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút170 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.4 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás133.3 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség930 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,556 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.830 mmÜlésmagasság max.870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.

Karakteres háromhengeres motor

agilis befordulási viselkedés

szériafelszereltségként gyorsváltó

elektronikusan állítható rugóstag

boséges alapfelszereltség

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávfutó képesség.

Kapcsolók áradása a bal kormányon

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS a 2021 novemberi teszt során sokoldalúságával is lenyugözött minket. A legkülönbözobb terepeken motoroztunk a motorral, és ismét nagyon elégedettek voltunk. A motorkerékpár minden helyzetben meggyoz könnyu kezelhetoségével és praktikusságával. Másrészt viszont élvezetesen irracionálisan is vezetheto.

Nagyszeru vezetési kényelem és kiváló ergonómia

Eroteljes motor

Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás

Könnyen leolvasható kijelzo

Magabiztos érzés a nyeregben

Praktikus vezetési segédeszközök

Sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik

Könnyu vezetni.

Durva összkép

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1250 GS

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro és egy 2021-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 58%-al magasabb. A BMW R 1250 GS 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 66 BMW R 1250 GS 2021-es és 5 Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-as. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (55 nap), mint egy Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához (88 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 GT Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG