Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Street Twin 2019

A Ducati Scrambler Icon 2021 és a Triumph Street Twin 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Scrambler Icon 2021 egy V2-es motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 73 lóerő, és maximális nyomatéka 66,2 Nm. Ezzel szemben a Triumph Street Twin 2019 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral van felszerelve, amelynek maximális teljesítménye 65 lóerő, és maximális nyomatéka 80 Nm. Tehát a Triumph Street Twin erősebb, de a Ducati Scrambler Icon is rendkívül jó teljesítményt nyújt.

A motor hűtése is különbözik a két modell között. A Ducati Scrambler Icon léghűtéssel rendelkezik, míg a Triumph Street Twin folyadékhűtésű. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Scrambler Icon jobban hűtött, ami előnyös lehet hosszabb utak során.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Ducati Scrambler Icon 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Triumph Street Twin 2019-nek hagyományos teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Ducati Scrambler Icon-nak van beállítási lehetősége az előfeszítés és a visszapattanás szempontjából. Mindkét modellnek van ABS rendszere, de a Ducati Scrambler Icon ABS a kanyarstabilizálóval is rendelkezik, ami nagyobb biztonságot nyújthat a kanyarokban.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Ducati Scrambler Icon 2021-nek rácsos csőváza van, míg a Triumph Street Twin 2019-nek központi csőváza. Mindkét modellnek erős fékek vannak, de a Ducati Scrambler Icon-nak nagyobb átmérőjű tárcsafékei vannak.

A gumiabroncsok méretei is különböznek. A Ducati Scrambler Icon első gumiabroncsának szélessége 110 mm, átmérője pedig 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A Triumph Street Twin első gumiabroncsának szélessége 100 mm, átmérője pedig 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. Tehát a Ducati Scrambler Icon gumiabroncsai valamivel szélesebbek, ami jobb tapadást és stabilitást eredményezhet.

Az ülésmagasság és a száraz tömeg is különbözik a két modell között. A Ducati Scrambler Icon ülésmagassága 798 mm-től indul, míg a Triumph Street Twin ülésmagassága 760 mm-től indul. A Ducati Scrambler Icon száraz tömege ABS-el 173 kg, míg a Triumph Street Twin száraz tömege ABS-el 198 kg.

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is eltér a két motor között. A Ducati Scrambler Icon üzemanyagtartálya 13,5 liter, míg a Triumph Street Twin üzemanyagtartálya 12 liter.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Ducati Scrambler Icon erősségei közé tartozik a klasszikus Ducati V2-es motor léghűtéssel, a kényelmes üléspozíció, a könnyű kezelhetőség, a széria ABS kanyarstabilizáló és a kiváló scrambler megjelenés. A gyengeségei közé tartozik, hogy a szerelvények rosszul olvashatóak, és nem egészen olcsó.

A Triumph Street Twin erősségei közé tartozik az erős motor, a sok nyomaték, az erős futómű, az erős fékek, a menő megjelenés, a modern biztonsági felszerelések és a nagy választékú tartozékok. A gyengesége lehet, hogy talán már túl modern a retro szegmenshez.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen stílust és teljesítményt keresünk. A Ducati Scrambler Icon inkább a scrambler stílusú motorok szerelmeseinek ajánlott, míg a Triumph Street Twin inkább a retro stílusú motorok szerelmeseinek ajánlott.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Icon 2021 szemben Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Street Twin 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat88 mmFurat84.6 mm
LöketLöket66 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény65 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,900 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény3,230 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat900 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaKözponti cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge25.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás102.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség855 mmSzélesség785 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,114 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól798 mmÜlésmagasság -tól760 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)173 kgSzáraz tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása12 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!

Klasszikus Ducati V2-es motor léghutéssel

kényelmes üléspozíció

könnyu kezelhetoség

széria ABS kanyarstabilizáló

kiváló scrambler megjelenés.

Szerelvények rosszul olvasható

nem egészen olcsó

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

A Triumph Street Twin a külsejét leszámítva nem olyan retro, mint amilyennek elso pillantásra tunik. Vízhutéses motorjával, menetmódjaival, kipörgésgátlójával és sportos futómu-alkatrészeivel inkább egy retro dizájnba bújtatott naked bike benyomását kelti. De mindezek a tulajdonságok az eros nyomatékkal együtt az elonyére válnak, hiszen a motorkerékpár-bemutatón nem kell elbújnia a hasonlóan eros naked bike-ok elol. Mindkét világ legjobbja, hogy úgy mondjam.

eros motor

sok nyomaték

eros futómu

eros fékek

meno megjelenés

modern biztonsági felszerelések

nagy választékú tartozékok

Talán már túl modern a retro szegmenshez

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Twin

Egy 2021-es Ducati Scrambler Icon és egy 2019-es Triumph Street Twin között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2021-es Ducati Scrambler Icon egy év tulajdon után 693 960 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es Triumph Street Twin esetében 59 160 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Triumph Street Twin 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Scrambler Icon 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Triumph Street Twin 2019-es és 4 Ducati Scrambler Icon 2021-es. Egy Triumph Street Twin eladásához kevesebb idő kell (96 nap), mint egy Ducati Scrambler Icon eladásához (128 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Triumph Street Twin kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Ducati Scrambler Icon beszámolója 2014.10.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 25 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.12.11.-én tettek közzé, 45 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen