Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Street Twin 2019
Áttekintés - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Street Twin 2019
A Ducati Scrambler Icon 2021 és a Triumph Street Twin 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Scrambler Icon 2021 egy V2-es motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 73 lóerő, és maximális nyomatéka 66,2 Nm. Ezzel szemben a Triumph Street Twin 2019 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral van felszerelve, amelynek maximális teljesítménye 65 lóerő, és maximális nyomatéka 80 Nm. Tehát a Triumph Street Twin erősebb, de a Ducati Scrambler Icon is rendkívül jó teljesítményt nyújt.
A motor hűtése is különbözik a két modell között. A Ducati Scrambler Icon léghűtéssel rendelkezik, míg a Triumph Street Twin folyadékhűtésű. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Scrambler Icon jobban hűtött, ami előnyös lehet hosszabb utak során.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Ducati Scrambler Icon 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Triumph Street Twin 2019-nek hagyományos teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Ducati Scrambler Icon-nak van beállítási lehetősége az előfeszítés és a visszapattanás szempontjából. Mindkét modellnek van ABS rendszere, de a Ducati Scrambler Icon ABS a kanyarstabilizálóval is rendelkezik, ami nagyobb biztonságot nyújthat a kanyarokban.

Ducati Scrambler Icon 2021
A váz típusa is eltérő a két motor között. A Ducati Scrambler Icon 2021-nek rácsos csőváza van, míg a Triumph Street Twin 2019-nek központi csőváza. Mindkét modellnek erős fékek vannak, de a Ducati Scrambler Icon-nak nagyobb átmérőjű tárcsafékei vannak.
A gumiabroncsok méretei is különböznek. A Ducati Scrambler Icon első gumiabroncsának szélessége 110 mm, átmérője pedig 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A Triumph Street Twin első gumiabroncsának szélessége 100 mm, átmérője pedig 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. Tehát a Ducati Scrambler Icon gumiabroncsai valamivel szélesebbek, ami jobb tapadást és stabilitást eredményezhet.
Az ülésmagasság és a száraz tömeg is különbözik a két modell között. A Ducati Scrambler Icon ülésmagassága 798 mm-től indul, míg a Triumph Street Twin ülésmagassága 760 mm-től indul. A Ducati Scrambler Icon száraz tömege ABS-el 173 kg, míg a Triumph Street Twin száraz tömege ABS-el 198 kg.
Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is eltér a két motor között. A Ducati Scrambler Icon üzemanyagtartálya 13,5 liter, míg a Triumph Street Twin üzemanyagtartálya 12 liter.

Triumph Street Twin 2019
Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Ducati Scrambler Icon erősségei közé tartozik a klasszikus Ducati V2-es motor léghűtéssel, a kényelmes üléspozíció, a könnyű kezelhetőség, a széria ABS kanyarstabilizáló és a kiváló scrambler megjelenés. A gyengeségei közé tartozik, hogy a szerelvények rosszul olvashatóak, és nem egészen olcsó.
A Triumph Street Twin erősségei közé tartozik az erős motor, a sok nyomaték, az erős futómű, az erős fékek, a menő megjelenés, a modern biztonsági felszerelések és a nagy választékú tartozékok. A gyengesége lehet, hogy talán már túl modern a retro szegmenshez.
Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen stílust és teljesítményt keresünk. A Ducati Scrambler Icon inkább a scrambler stílusú motorok szerelmeseinek ajánlott, míg a Triumph Street Twin inkább a retro stílusú motorok szerelmeseinek ajánlott.
Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Icon 2021 szemben Triumph Street Twin 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Scrambler Icon 2021

Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!
Triumph Street Twin 2019

A Triumph Street Twin a külsejét leszámítva nem olyan retro, mint amilyennek elso pillantásra tunik. Vízhutéses motorjával, menetmódjaival, kipörgésgátlójával és sportos futómu-alkatrészeivel inkább egy retro dizájnba bújtatott naked bike benyomását kelti. De mindezek a tulajdonságok az eros nyomatékkal együtt az elonyére válnak, hiszen a motorkerékpár-bemutatón nem kell elbújnia a hasonlóan eros naked bike-ok elol. Mindkét világ legjobbja, hogy úgy mondjam.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Twin
Egy 2021-es Ducati Scrambler Icon és egy 2019-es Triumph Street Twin között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2021-es Ducati Scrambler Icon egy év tulajdon után 693 960 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es Triumph Street Twin esetében 59 160 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Triumph Street Twin 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Scrambler Icon 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Triumph Street Twin 2019-es és 4 Ducati Scrambler Icon 2021-es. Egy Triumph Street Twin eladásához kevesebb idő kell (96 nap), mint egy Ducati Scrambler Icon eladásához (128 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Triumph Street Twin kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Ducati Scrambler Icon beszámolója 2014.10.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 25 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.12.11.-én tettek közzé, 45 200 megtekintést kapott.