Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Ducati 1199 Panigale 2013
![Aprilia RSV4 RF 2015 Aprilia RSV4 RF 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/9-APRILIA/8007-RSV4_RF/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia RSV4 RF 2015
![Ducati 1199 Panigale 2013 Ducati 1199 Panigale 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/5-Ducati/6875-1199Panigale/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati 1199 Panigale 2013
Áttekintés - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Ducati 1199 Panigale 2013
Az Aprilia RSV4 RF 2015 és a Ducati 1199 Panigale 2013 között számos különbség van. Kezdjük az Aprilia RSV4 RF 2015 erősségeivel. Ez a motor rendkívül jól kezelhető a kanyarokban, és lehetővé teszi a nagy kanyarsebességet. A kompakt és versenykész futóműnek köszönhetően a motor kiváló minőségű futást biztosít. Emellett a RSV4 RF 2015 rendkívül vonzó megjelenéssel rendelkezik, amely időtlen és stílusos.
A Ducati 1199 Panigale 2013 erősségei közé tartozik, hogy ez a motor a legkönnyebb V2 motor. Emellett a Panigale 2013 rendkívül ikonikus dizájnnal rendelkezik. A brutális fékek lehetővé teszik a hatékony és erőteljes fékezést. A motor alacsony tömege pedig hozzájárul a kiváló manőverezhetőséghez.
![Aprilia RSV4 RF 2015 Aprilia RSV4 RF 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/9-APRILIA/8007-RSV4_RF/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia RSV4 RF 2015
Az Aprilia RSV4 RF 2015 gyengesége az, hogy a fékezési zónában és a határon való gyorsításkor stabilitást veszít. Ez a motor némi kiegyensúlyozatlanságot mutathat ezekben a helyzetekben.
A Ducati 1199 Panigale 2013 gyengesége az ideges vezetési magatartás. Ez a motor néha nehezen kezelhető lehet, és bizonytalanságot okozhat a vezető számára.
![Ducati 1199 Panigale 2013 Ducati 1199 Panigale 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/5-Ducati/6875-1199Panigale/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati 1199 Panigale 2013
A két motor közötti műszaki különbségek is jelentősek. Az Aprilia RSV4 RF 2015 motorja kisebb furatú és lökettérfogatú, mint a Ducati 1199 Panigale 2013 motorja. Az RSV4 RF 2015-nek magasabb maximális teljesítménye van, mint a Panigale 2013-nak, de alacsonyabb maximális nyomatéka. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, és az első felfüggesztésük Upside-Down teleszkópos villa. Az RSV4 RF 2015-nek Öhlins márkájú első és hátsó felfüggesztése van, míg a Panigale 2013-nak Marzocchi márkájú első és hátsó felfüggesztése van. Mindkét motor Brembo fékekkel rendelkezik, de a Panigale 2013 fékei radiális és monoblokk technológiával vannak felszerelve. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de az RSV4 RF 2015-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például a Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló és Anti-wheelie. A két motor gumiabroncsai és üzemanyagtartály kapacitása is hasonló.
Összességében az Aprilia RSV4 RF 2015 és a Ducati 1199 Panigale 2013 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Az RSV4 RF 2015 kiváló kezelhetőséget és vonzó megjelenést kínál, míg a Panigale 2013 a könnyűségével és erőteljes fékeivel tűnik ki. Mindkét motornak vannak műszaki különbségei, amelyek befolyásolhatják a vezetési élményt.
Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 RF 2015 szemben Ducati 1199 Panigale 2013
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia RSV4 RF 2015
![Aprilia RSV4 RF 2015 Aprilia RSV4 RF 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/9-APRILIA/8007-RSV4_RF/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Az új RSV4 boldoggá fogja tenni azokat a motorosokat, akik mindig is szupersportmotorokkal versenyeztek, és szeretik ezt a kategóriát. A feltörekvo 600-as motorosok értékelni fogják, és még a korábbi 250-es motorosok is elragadónak találják majd a kezelhetoségét. Az Aprilia versenyosztályán született, és ott finomhangolták 2015-re. Most könnyebb vezetni, mint korábban. De a határon kemény, különösen a stabilitás terén. A tapasztalt versenyzok a kanyarok kijáratánál bajba kerülnek a motorral, az újoncok valószínuleg csak a hosszú egyenesekben, csúcssebességnél. A futómuve nagyon radikális az országutakhoz, rossz aszfalton pedig nyugtalan lesz a nyeregben. Egy elektronikus futómu segíthetne, de ezt nem szerelik az Apriliára. De csak versenypályán motorozni sem lenne helyes. Az RSV4 lehet, hogy régi már a dizájnját tekintve, de még mindig hihetetlenül szép. Aki rajta ül, azt ínyencnek és hosnek tartják a fagyizó elott, és ez 2015-ben sem változott. A törzsasztalnál nem kell jelenteni, hogy most könnyebb, mint régen.
Ducati 1199 Panigale 2013
![Ducati 1199 Panigale 2013 Ducati 1199 Panigale 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/5-Ducati/6875-1199Panigale/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
2012 óta az 1199 Panigale egy abszolút trendteremto koncepció, amely szerintem a legendás 916-os nyomdokaiba lép.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 RF vs Ducati 1199 Panigale
Egy 2015-ös Aprilia RSV4 RF és egy 2013-as Ducati 1199 Panigale között van egy pár különbség. Egy Ducati 1199 Panigale eladásához kevesebb idő kell (82 nap), mint egy Aprilia RSV4 RF eladásához (215 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 RF kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Ducati 1199 Panigale kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első Aprilia RSV4 RF beszámolója 2014.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 51 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati 1199 Panigale, amelyenek a beszámolóját 2011.09.20.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.