KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. BMW S 1000 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs BMW S 1000 R 2015

A KTM 1290 Super Duke R 2014 és a BMW S 1000 R 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorteljesítménnyel. A KTM-nek 173 lóerős motorja van, míg a BMW-nek 160 lóerős. Ez azt jelenti, hogy a KTM erősebb és gyorsabb lehet. A KTM-nek 144 Nm nyomatéka van, míg a BMW-nek 112 Nm. Tehát a KTM-nek nagyobb a nyomatéka, ami azt jelenti, hogy jobban gyorsul és erőteljesebb a gyorsítása.

A motorok hengerek száma is különbözik. A KTM-nek 2 hengere van, míg a BMW-nek 4 hengere. Ez azt jelenti, hogy a BMW-nek több hengere van, ami lehetővé teszi számára, hogy simábban fusson és kevésbé rezegjen. A KTM-nek 1301 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a BMW-nek 999 köbcentiméteres. Tehát a KTM-nek nagyobb a motorja, ami több teljesítményt eredményezhet.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, ami segít a sima és precíz kezelhetőségben. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza. Az alumínium váz könnyebb lehet, ami javíthatja a motor manőverezhetőségét. A KTM-nek rácsos cső váza van, míg a BMW-nek Twin Tube váza. A rácsos cső váz lehet, hogy jobb merevséget és stabilitást biztosít.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

A fékek terén mindkét motor rendelkezik négy dugattyús fékekkel az első keréken. A KTM-nek radiális Monoblock technológiával rendelkező fékek vannak, míg a BMW-nek radiális fékek vannak. A radiális Monoblock technológia hatékonyabb fékezést eredményezhet, mint a radiális technológia.

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS és a kipörgésgátló. A BMW-nek azonban dinamikus felfüggesztése van, ami további segítséget nyújthat a vezetés során.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor elő- és hátsó gumiabroncsa ugyanolyan széles és átmérőjű. A tengelytáv a KTM-nek 1482 mm, míg a BMW-nek 1439 mm. Tehát a KTM-nek hosszabb tengelytávja lehet, ami stabilitást eredményezhet. A KTM-nek 835 mm ülésmagassága van, míg a BMW-nek 814 mm. Tehát a KTM-nek magasabb ülésmagassága lehet, ami kényelmetlenséget okozhat a rövidebb motorosoknak.

A menetkész tömeg terén a BMW nehezebb, 207 kg, míg a KTM 189 kg. Tehát a KTM könnyebb lehet, ami javíthatja a manőverezhetőséget és a gyorsulást. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nek 18 liter, míg a BMW-nek 17,5 liter. Tehát a KTM-nek nagyobb üzemanyagtartálya lehet, ami hosszabb utazásokhoz hasznos lehet.

A KTM-nek erős motorja és precíz kezelhetősége lehet az erőssége. A BMW-nek viszont erős és jól szabályozható motorja, erős fékrendszere és viszonylag kényelmes üléshelyzete lehet az erőssége. A KTM-nek magas ára lehet a gyengesége. A BMW-nek viszont ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák, kemény futóműve és rezgések a kormányban lehetnek a gyengeségei.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2014 szemben BMW S 1000 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2014
BMW S 1000 R 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat80 mm
LöketLöket71 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény173 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)207 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

A KTM összes teljesítményével és kemény "Beast-videóival" ez a lóeros szörnyeteg valójában egy 100%-os hétköznapi motor túrázáshoz vagy munkába járáshoz.

precíz kezelhetoség

kipörgésgátló

eros motor

Magas ár

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eros és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

viszonylag kényelmes üléshelyzet.

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómu

rezgések a kormányban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Egy 2014-es KTM 1290 Super Duke R és egy 2015-ös BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. Egy 2014-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárnál egy év alatt 683 280 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 1 141 860 HUF. Ellentétben, egy 2015-ös BMW S 1000 R esetében az első évben 115 550 HUF míg a második évben 273 460 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW S 1000 R 2015-ös motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1290 Super Duke R 2014-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 BMW S 1000 R 2015-ös és 10 KTM 1290 Super Duke R 2014-es. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 46 nap, míg a BMW S 1000 R eladása 61 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG