Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati DesertX 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
A Ducati DesertX 2022 és a BMW R 1250 GS Adventure 2023 között számos különbség van. A Ducati DesertX 2022 egy erős motorral rendelkezik, amely 110 lóerőt és 92 Nm nyomatékot biztosít. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 motorja még erősebb, 136 lóerőt és 143 Nm nyomatékot kínál. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a Ducati DesertX 2022-nél a véghajtás lánc, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál kardánhajtás található.
A Ducati DesertX 2022-nek két hengere van, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nak is két hengere van. Azonban a Ducati DesertX 2022 motorjának lökettérfogata 937 ccm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023 motorjának lökettérfogata 1254 ccm.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Ducati DesertX 2022-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nak Telelever első felfüggesztése van. Mindkét motor hátsó felfüggesztése Monoshock, de a Ducati DesertX 2022-nek lengőkarja van, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nak egyetlen lengőkara van.
Ducati DesertX 2022
A váz típusa mindkét motor esetében acél, de a Ducati DesertX 2022-nek rácsos csőváza van, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nak teherbíró motorváza van. A kormányzási tengely szöge a Ducati DesertX 2022-nél 62,4 fok, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál 65,1 fok.
A fékek elöl mindkét motor esetében dupla lemezfék, de a segédrendszerek terén vannak különbségek. A Ducati DesertX 2022 rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 rendelkezik ABS-szel, csúszásgátló vezérléssel, hegyimeneti indítássegítővel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal és kanyar-ABS-szel.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a Ducati DesertX 2022-nél 21 hüvelyk, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ducati DesertX 2022-nél 150 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál 170 mm. A tengelytáv a Ducati DesertX 2022-nél 1608 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál 1504 mm. Az ülésmagasság a Ducati DesertX 2022-nél 875 mm-től indul, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál 890 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati DesertX 2022-nél 223 kg, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál 268 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati DesertX 2022-nél 21 l, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál 30 l. A max. megtehető táv a Ducati DesertX 2022-nél 375 km, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál 631 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Ducati DesertX 2022-nél 5,6 l/100 km, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023-nál 4,75 l/100 km.
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Ducati DesertX 2022 rendelkezik csatlakoztathatósággal és fűtött markolatokkal, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2023 rendelkezik kanyarfényszóróval, fűtött üléssel és állítható szélvédővel.
Összességében a Ducati DesertX 2022 egy nagyszerű enduro motorkerékpár, amely erős motorral, állítható felfüggesztéssel és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 is erős motorral és sok hasznos funkcióval rendelkezik, például jó szél- és időjárásvédelemmel, nagyszerű menetkomforttal és praktikus vezetési segédeszközökkel. Azonban a BMW R 1250 GS Adventure 2023 nagyobb hatótávval és alacsonyabb fogyasztással rendelkezik.
Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati DesertX 2022
Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
A nagy GS Adventure minden terepen - még a szuk kanyarokban is - remek motor. A boxermotor alacsony súlypontja, a hosszirányban elhelyezett forgattyús tengely, a függoleges üléspozíció és a messzirol alulról érkezo eroteljes, de könnyen szabályozható nyomaték egyszeruen erot ad. Bár az Adventure változat magasabb üléshelyzetben, nagyobb súllyal rendelkezik, ami kanyarodáskor vagy manoverezéskor döntoen hátráltat, a teljesítményt tekintve a motor a nagy GS Adventure-ben is van akkora ütoero, hogy nyugodtan elengedheted. A BMW fékrendszere stabil és kiválóan irányítható, a felszereltség és az elektronika pedig jelentosen fejlesztheto - feltéve, ha kipipálod a rendelési listán szereplo négyzeteket. Ez persze felnyomja az árat, de a kövér GS Adventure sok rajongója nyilván nem bánja.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs BMW R 1250 GS Adventure
Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2023-as BMW R 1250 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 38%-al magasabb. A BMW R 1250 GS Adventure 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 BMW R 1250 GS Adventure 2023-as és 6 Ducati DesertX 2022-es. Egy BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (64 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 43 300 megtekintést kapott.
