Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Suzuki GSR 750 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Suzuki GSR 750 2017

A Ducati Streetfighter V2 2022 és a Suzuki GSR 750 2017 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő. A Ducati Streetfighter V2 2022 egy V2 motorral rendelkezik, míg a Suzuki GSR 750 2017 egy soros motorral van felszerelve. A Ducati motorja nagyobb teljesítményt nyújt, 153 lóerővel, míg a Suzuki motorja 106 lóerőt ad le. A maximális nyomaték szintén különbözik, a Ducati 101,4 Nm-t, míg a Suzuki 80 Nm-t nyújt.

A motorok hengerek száma is eltérő. A Ducati Streetfighter V2-nek 2 hengere van, míg a Suzuki GSR 750-nek 4 hengere van. A lökettérfogatban is különbség van, a Ducati 955 ccm-t, míg a Suzuki 749 ccm-t kínál.

A váz típusa is eltérő. A Ducati Streetfighter V2 egy alumínium vázzal rendelkezik, míg a Suzuki GSR 750 egy acél vázzal van felszerelve. A váz típusa is különbözik, a Ducati egy monocoque vázzal rendelkezik, míg a Suzuki egy twin tube vázzal rendelkezik.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezekkel vannak felszerelve, de a dugattyúk száma különbözik. A Ducati-n négy dugattyú található, míg a Suzuki-n dupla dugattyú van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első és hátsó gumiabroncsának szélessége és átmérője azonos, mindkettőnek 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérője van. A tengelytávban és az ülésmagasságban is különbség van. A Ducati Streetfighter V2-nek 1465 mm-es tengelytávja és 845 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Suzuki GSR 750-nek 1450 mm-es tengelytávja és 815 mm-től kezdődő ülésmagassága van. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Ducati-nak 17 literes tartálya van, míg a Suzuki-nak 17,5 literes tartálya van.

A Ducati Streetfighter V2-nek számos erőssége van. A nagy fordulatszámú V2 motor erőteljes teljesítményt nyújt. Az átfogó elektronikai csomag biztosítja a vezetési élményt. A finom érzékenységű futómű és az erőteljes fékek precíz kezelhetőséget biztosítanak. A sportos és kifinomult megjelenés és az elérhető sportos üléshelyzet pedig vonzóvá teszi a motorot.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

A Suzuki GSR 750-nek is vannak erősségei. A vonzó összkép és a stabil kezelhetőség vonzóvá teszi a motorot. A felfüggesztési elemek sikeres hangolása és a megfelelő kényelem biztosítja a kényelmes vezetést. A könnyen leolvasható műszerek pedig segítik a vezetőt a motor állapotának nyomon követésében.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Streetfighter V2-nek nincs üzemanyagszint-mérője, és alacsony fordulatszámon rángatózik a motor. Ezenkívül hóképződés tapasztalható a vezetőülés alatt. A Suzuki GSR 750-nek a fékrendszer sok kézi erőt igényel, és a dobozos lengőkar nem különösebben szép.

Összességében a Ducati Streetfighter V2 2022 és a Suzuki GSR 750 2017 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati erőteljes motorral és sportos megjelenéssel rendelkezik, míg a Suzuki stabil kezelhetőséggel és kényelemmel büszkélkedhet. A választás a vezető preferenciáitól függ, hogy melyik motor felel meg jobban az igényeinek.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V2 2022 szemben Suzuki GSR 750 2017

Ducati Streetfighter V2 2022
Suzuki GSR 750 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat72 mm
LöketLöket60.8 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény153 HPMax. Teljesítmény106 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101.4 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.3
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat955 ccmLökettérfogat749 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

nagy fordulatszámú V2 motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyagszint-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

Hoképzodés a vezetoülés alatt

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V2 vs Suzuki GSR 750

Egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 és egy 2017-es Suzuki GSR 750 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 darab. A Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Suzuki GSR 750 eladása 117 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Suzuki GSR 750 kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V2 beszámolója 2021.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 59 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSR 750, amelyenek a beszámolóját 2010.10.05.-én tettek közzé, 5 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSR 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH