Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 és a KTM 1290 Super Adventure S 2022 között számos különbség van. Először is, a motorok teljesítménye jelentősen eltér. A V-Strom 1050 XT 2020 107 lóerővel rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2022 160 lóerőt nyújt. Ez azt jelenti, hogy a KTM sokkal erőteljesebb és gyorsabb lehet. A Suzuki viszont még mindig erős motorral rendelkezik, amely képes kielégíteni az utazók igényeit.

A motorok műszaki adatai is különböznek. A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 1037 cm³-es motorral rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2022 1301 cm³-es motorral. Ez azt jelenti, hogy a KTM nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami további teljesítményt és nyomatékot eredményezhet.

A felfüggesztések is eltérnek a két motor között. A Suzuki Kayaba felfüggesztést használ, míg a KTM WP felfüggesztést. A KTM felfüggesztése nagyobb rugóutat kínál (200 mm), mint a Suzuki (160 mm), ami jobb terepkezelést eredményezhet. Mindkét motoron beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

A vázak is eltérnek. A Suzuki alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM króm-molibdén vázzal. Mindkét váz erős és tartós, de a KTM váza könnyebb lehet, ami javíthatja a motor kezelhetőségét.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, ami jó fékezési teljesítményt eredményez. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, ami növeli a vezetésbiztonságot.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A KTM-nek nagyobb üzemanyagtartálya van (23 l), mint a Suzukinak (20 l), ami hosszabb távolságok megtételét teszi lehetővé anélkül, hogy gyakran kellene tankolni. A KTM ülésmagassága is alacsonyabb (849 mm), mint a Suzukinak (850 mm), ami kényelmesebb vezetést eredményezhet.

A két motor erősségei és gyengeségei is eltérnek. A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 erős motorral, kiváló ergonómiával és jó szél- és időjárásvédelemmel rendelkezik. Emellett alapfelszereltségként széleskörű tartozékokat kínál, és jó kezdeti gumiabroncs-felszereltséggel rendelkezik. A motor hosszú távú képességekkel rendelkezik, és sikeres retro megjelenéssel rendelkezik.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

A KTM 1290 Super Adventure S 2022 nagyon sportos, ugyanakkor kulturált V2-es erőforrással rendelkezik. A nagy súly ellenére rendkívül játékos kezelhetőséget kínál, és kényelmes, vezetésbarát üléshelyzetet biztosít. A motor jó fékekkel rendelkezik, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is. Az átfogó elektronikai csomag, beleértve az adaptív tempomatot és a kipörgésgátlót, további vezetési kényelmet és biztonságot nyújt. A motor muszeregysége jól strukturált és áttekinthető, és egy hatalmas 7 colos kijelzővel rendelkezik.

A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 gyengeségei közé tartozik a nagy súly, az ABS hiánya és a hiányzó gyorsváltó. A KTM 1290 Super Adventure S 2022 gyengeségei közé tartozik a feláras sebességváltó asszisztens, a sajátos megjelenés és a szűk üléshelyzet.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős motorral és kiváló felfüggesztéssel. A KTM nagyobb teljesítményt és továbbfejlesztett elektronikai rendszert kínál, míg a Suzuki alapvető tartozékokkal és jó kezdeti gumiabroncs-felszereltséggel rendelkezik. A választás a felhasználó preferenciáitól és az igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szemben KTM 1290 Super Adventure S 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat100 mmFurat108 mm
LöketLöket66 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték138 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög75
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút160 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól849 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)247 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.

eros motor

csodálatos ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

alapfelszereltségként szélesköru tartozékok

jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség

hosszú távú képességek

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

az ABS nem kapcsolható ki

nincs gyorsváltó

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

A KTM 1290 Super Adventure S még egy évvel a bemutatása után is minden, csak nem régi keletu. Az Euro5-ös motor továbbra is hihetetlenül ragyog a maga 160 lóerejével és a 138 newtonméteres argen nyomatékával. A kifinomult elektronika még simább vezethetoséget biztosít, ami a csodálatosan agilis kezelhetoségnek köszönhetoen kanyarodás közbeni szórakozást eredményez. De az új SASi a kényelemmániásoknak és mindazoknak is sokat kínál, akik értékelik az ilyen típusú motorkerékpárok túraenduró tulajdonságait. Kellemes, szériafelszereltség az adaptív tempomat ACC, amely önállóan tartja a távolságot az elöl haladó jármutol - és nagyon jól muködik. Mindenképpen ajánlott a Quickshifter+ vagy a mindenre kiterjedo TechPack - az alapárat tekintve az 1000 euró körüli felár amúgy is kevéssé számít.

Nagyon sportos, ugyanakkor kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül játékos kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléshelyzet

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

adaptív tempomat ACC

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Feláras sebességváltó asszisztens

sajátos megjelenés

szuk üléshelyzet

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 XT vs KTM 1290 Super Adventure S

Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S jelenlegi átlagára körülbelül 48%-al magasabb. A KTM 1290 Super Adventure S 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 KTM 1290 Super Adventure S 2022-es és 13 Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-as. Egy KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő kell (96 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 XT eladásához (110 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 XT beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure S, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050 XT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG