Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
A Ducati Multistrada V4 S 2021 és a BMW R 1250 GS Adventure 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy V4 motorral rendelkezik, míg a BMW egy Boxer motorral. A Ducati motor furata 83 mm, míg a BMW-é 102,5 mm. A Ducati motor lökete 53,5 mm, míg a BMW-é 76 mm. A Ducati maximális teljesítménye 170 HP, míg a BMW-é 136 HP. A Ducati maximális nyomatéka 125 Nm, míg a BMW-é 143 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.
A motorok véghajtása is különbözik. A Ducati láncot használ, míg a BMW kardántengelyt. A Ducati motor 4 hengerrel rendelkezik, míg a BMW csak 2 hengerű. A Ducati motor lökettérfogata 1158 ccm, míg a BMW-é 1254 ccm.
A felfüggesztések is eltérnek. A Ducati-n Upside-Down teleszkópos villa található, míg a BMW-n Telelever. A Ducati első felfüggesztése 50 mm átmérőjű, míg a BMW-é 37 mm. A Ducati első felfüggesztésének rugóútja 170 mm, míg a BMW-é 210 mm. Mindkét motornál lehetőség van a felfüggesztés beállítására.
Ducati Multistrada V4 S 2021
A hátsó felfüggesztések is különböznek. A Ducati-n lengőkar található, míg a BMW-n egyetlen lengőkar. A Ducati hátsó felfüggesztése 180 mm rugóúttal rendelkezik, míg a BMW-é 220 mm. Mindkét motornál lehetőség van a felfüggesztés beállítására.
A váz típusa mindkét motoron acél. A Ducati váza monocoque, míg a BMW váza teherbíró motor. A Ducati kormányzási tengely szöge 65,5 fok, míg a BMW-é 65,1 fok. A Ducati kormányutánfutása 102,5 mm, míg a BMW-é 95,4 mm.
A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak. A Ducati további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, kipörgésgátló. A BMW-nél ABS, csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire rendszerek találhatók.
Az adatok és méretek is különböznek. A Ducati első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a BMW-é is 19 hüvelyk. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a BMW-é is 170 mm. A Ducati hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a BMW-é is 17 hüvelyk. A Ducati tengelytávja 1567 mm, míg a BMW-é 1504 mm. A Ducati ülésmagassága 840 mm-től 860 mm-ig állítható, míg a BMW-é 890 mm-től 910 mm-ig. A Ducati menetkész tömege (ABS-el) 243 kg, míg a BMW-é 268 kg. A Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 22 liter, míg a BMW-é 30 liter.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
A felszereltség is különbözik. Mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. A Ducati TFT kijelzővel és állítható szélvédővel rendelkezik, míg a BMW kanyarfényszóróval, fűtött üléssel, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel.
A Ducati Multistrada V4 S 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű enduro-érzés, a nagyszerű fékek, a lenyűgözően erős motor, a csodálatosan irányíthatóság és a praktikus ergonómia. Emellett nagyszerű szélvédelem és nagy stabilitás jellemzi. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a könnyű manőverezhetőség, a praktikus részletek és az óriási hatótávolság. Emellett jó szél- és időjárásvédelem és nagyszerű menetkomfort jellemzi.
A Ducati Multistrada V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik a magas üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás, valamint a terjedelmes üzemeltetési koncepció. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 gyengeségei közé tartozik a nagy súly, az alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás, a szaggatott megjelenés és a magas ár teljes felszereltség mellett.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2021 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada V4 S 2021
A múltban az exkluzív álommotorok általában a sportmotorok osztályából kerültek ki. Az új Multistrada-val azonban a Ducati egy igazi durranót szállít a túraendurók ligájában. A motor játékos könnyedséggel szeli át a sugarakat. Így tökéletesen alkalmas arra, hogy idonként kihasználja a bokezu erot. A nagyszeru élményt a szélesköru elektronikai csomag teszi teljessé, amely összességében nagyon magasra teszi a lécet.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
A nagy GS Adventure minden terepen - még a szuk kanyarokban is - remek motor. A boxermotor alacsony súlypontja, a hosszirányban elhelyezett forgattyús tengely, a függoleges üléspozíció és a messzirol alulról érkezo eroteljes, de könnyen szabályozható nyomaték egyszeruen erot ad. Bár az Adventure változat magasabb üléshelyzetben, nagyobb súllyal rendelkezik, ami kanyarodáskor vagy manoverezéskor döntoen hátráltat, a teljesítményt tekintve a motor a nagy GS Adventure-ben is van akkora ütoero, hogy nyugodtan elengedheted. A BMW fékrendszere stabil és kiválóan irányítható, a felszereltség és az elektronika pedig jelentosen fejlesztheto - feltéve, ha kipipálod a rendelési listán szereplo négyzeteket. Ez persze felnyomja az árat, de a kövér GS Adventure sok rajongója nyilván nem bánja.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1250 GS Adventure
Egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2023-as BMW R 1250 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. A BMW R 1250 GS Adventure 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada V4 S 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 BMW R 1250 GS Adventure 2023-as és 20 Ducati Multistrada V4 S 2021-es. Egy BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (64 nap), mint egy Ducati Multistrada V4 S eladásához (112 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 43 300 megtekintést kapott.
