Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Yamaha SCR950 2017
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Yamaha SCR950 2017
Áttekintés - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Yamaha SCR950 2017
A Moto Guzzi V9 Bobber 2018 és a Yamaha SCR950 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa V-motorral rendelkezik, de a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nak 55 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Yamaha SCR950 2017-nek csak 52 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Moto Guzzi V9 Bobber 2018 62 Nm-t nyújt, míg a Yamaha SCR950 2017-nek 79,5 Nm a maximális nyomatéka. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és két hengerrel. Azonban a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nak olaj-levegő hűtése van, míg a Yamaha SCR950 2017-nek levegőhűtése van. A Moto Guzzi V9 Bobber 2018 853 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Yamaha SCR950 2017-nek 942 köbcentiméteres lökettérfogata van.
A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik teleszkópos villával az első felfüggesztéshez. A Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nak lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a Yamaha SCR950 2017-nek dupla lengőkaros hátsó felfüggesztése van. A Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nak monoshock lengéscsillapítója van, míg a Yamaha SCR950 2017-nek dupla lengéscsillapítója van. Mindkét motor acélból készült hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.
A váz tekintetében mindkét motor acélvázzal rendelkezik, és mindkét motor típusa dupla bölcső váz. A fékek elöl mindkét motor típusán egyetlen lemezfék található, de a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nak 320 mm-es átmérője van, míg a Yamaha SCR950 2017-nek csak 298 mm-es átmérője van. A segédrendszerek közül mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nak kipörgésgátlója is van.
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor rendelkezik első és hátsó gumiabroncsokkal. Az első gumiabroncs szélessége a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nál 130 mm, míg a Yamaha SCR950 2017-nél csak 100 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nál 16 hüvelyk, míg a Yamaha SCR950 2017-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nál 150 mm, míg a Yamaha SCR950 2017-nél 140 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motor típusánál 16 hüvelyk. A tengelytáv a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nál 1480 mm, míg a Yamaha SCR950 2017-nél 1575 mm. Az ülésmagasság a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nál 775 mm-től indul, míg a Yamaha SCR950 2017-nél 830 mm-től. A Moto Guzzi V9 Bobber 2018 menetkész tömege ABS-sel 200 kg, míg a Yamaha SCR950 2017 menetkész tömege ABS-sel 252 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Moto Guzzi V9 Bobber 2018-nál 15 liter, míg a Yamaha SCR950 2017-nél 13 liter.
A Moto Guzzi V9 Bobber 2018 erősségei közé tartozik a menő megjelenés, a kulturált motor, az autentikus megjelenés, a jól irányítható fékek és a feltűnésmentes ABS, a kipörgésgátló, a viszonylag olcsó ár, a tisztességes dolésszögterület és az alacsony karbantartású kardánhajtás.
Yamaha SCR950 2017
A Yamaha SCR950 2017 erősségei közé tartozik a hiteles scrambler megjelenés, a kényelmes üléspozíció, az erős motor és a megfelelően méretezett fékek, valamint az egyszerű kezelhetőség.
A Moto Guzzi V9 Bobber 2018 gyengesége az lehetne, hogy a motor lehetne egy kicsit erősebb.
A Yamaha SCR950 2017 gyengeségei közé tartozik, hogy az ABS-en kívül nincsenek elektronikus funkciók, a futómű elég gyorsan meghibásodik és viszonylag kis dolésszögterülettel rendelkezik.
Műszaki specifikációk Moto Guzzi V9 Bobber 2018 szemben Yamaha SCR950 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
A V9 Bobber egy abszolút hiteles modell - mind Moto Guzzi, mind bobber formájában. A jellegzetes, hosszirányban elhelyezett V2-es motor, amelynek hengerei ferdén felfelé állnak, büszkén mutatkozik, és uralja a minimalista vonalakat, amelyeknek egy bobbert jellemezniük kell. A kicsi és széles elso kerék különösen sikeres, mind vizuálisan, mind a szukebb kanyarokban. A motor a maga 55 lóerejével nem lóg ki túlságosan a V7-es sorozatból, de a mindössze 200 kilogrammos kis súlynak köszönhetoen semmi sem áll a lendületes motorozás útjába. Az üléspozíció is megfelel a bobber stílusnak - sportosan és felegyenesedve élvezhetjük az utazást a nemes és ezért nem is olyan drága gépen.
Yamaha SCR950 2017
Az új SCR950 tovább bovíti a "Faster Sons" retro kerékpárok széles választékát. Egy vizuálisan rendkívül sikeres, minimalista kerékpár gyönyöru scrambler elemekkel. Aszfalton haladva csak az alacsony dolésszög miatt tunik fel, hogy az XV950 cruiser szolgál alapul. A motor viszont jól húz, és a fékek, amelyek elöl és hátul egy-egy 298-as tárcsával rendelkeznek, jó szolgálatot tesznek. Terepen azonban a nagy, 252 kilós tömeg miatt a rugóelemek hamar elpattannak. Mindent egybevetve egy nagyon korai scrambler érdekes és nagyon finoman kivitelezett értelmezése.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V9 Bobber vs Yamaha SCR950
Egy 2018-as Moto Guzzi V9 Bobber és egy 2017-es Yamaha SCR950 között van egy pár különbség. A Moto Guzzi V9 Bobber eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 159 nap, míg a Yamaha SCR950 eladása 185 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 7 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Moto Guzzi V9 Bobber kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Yamaha SCR950 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Moto Guzzi V9 Bobber beszámolója 2016.03.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha SCR950, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 26 500 megtekintést kapott.
