Triumph Tiger Explorer XC 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger Explorer XC 2015

KTM 1090 Adventure 2018

Áttekintés - Triumph Tiger Explorer XC 2015 vs KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger Explorer XC 2015

KTM 1090 Adventure 2018

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Tiger Explorer XC 2015 szemben KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger Explorer XC 2015

KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger Explorer XC 2015

KTM 1090 Adventure 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	V
Furat	Furat	85 mm	Furat	103 mm
Löket	Löket	71.4 mm	Löket	63 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	137 HP	Max. Teljesítmény	125 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	121 Nm	Max. Nyomaték	109 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,400 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	13
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	2
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,215 ccm	Lökettérfogat	1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Kayaba	Márka	WP

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Kayaba	Márka	WP

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Márka	Márka	Nissin	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg
Márka	Márka	Nissin	Márka	Brembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,530 mm	Tengelytáv	1,560 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	840 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	267 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	228 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	23 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure hatalmas lépést tesz elodjétol, az 1050 Adventure-tol a nagyobb testvérek felé. Az elektronikai csomag az állítható menetmódokkal, a kipörgésgátlóval és az ABS-szel megmaradt a már eddig is magas szinten, de a motor most 125 lóeros, ami körülbelül harmadával (!) több, mint az 1050-esben. Szinte még ennél is fontosabb, hogy most már szabadon 10 000 fordulat/perc fölé pöröghet, és így sokkal használhatóbb fordulatszámtartományt kínál. Aligha találsz kiegyensúlyozottabb motort a még mindig elfogadható árú nagy túraendurók kategóriájában.

Nagyon eros, kulturált motor széles fordulatszám-tartományban

teljesítmény üzemmódok

kikapcsolható ABS

állítható kipörgésgátló

agilis és biztonságos kezelhetoség

állítható ergonómia

állítható magasságú szélvédo

alacsony súly

viszonylag alacsony ár.

Az új 1290 Super Adventures optikája elavultnak tunik

a rugóvilla nem állítható