Hyosung GT 650iR Sport II 2011 vs. Kawasaki ER-6f 2010

Hyosung GT 650iR Sport II 2011

Kawasaki ER-6f 2010
Loading...
Áttekintés - Hyosung GT 650iR Sport II 2011 vs Kawasaki ER-6f 2010

Hyosung GT 650iR Sport II 2011

Kawasaki ER-6f 2010
Műszaki specifikációk Hyosung GT 650iR Sport II 2011 szemben Kawasaki ER-6f 2010
Hyosung GT 650iR Sport II 2011
Kawasaki ER-6f 2010
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 81.5 mm | Furat | 83 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 62 mm | Löket | 60 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 81.58 HP | Max. Teljesítmény | 72 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 67 Nm | Max. Nyomaték | 66 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11.6 | Kompresszióarány | 11.3 |
Gyújtás | Gyújtás | ECU | Gyújtás | Digitális |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 647 ccm | Lökettérfogat | 649 ccm |
Fékek elöl
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
---|---|---|---|---|
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | Szirom |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 60 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 830 mm | Ülésmagasság -tól | 790 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Hyosung GT 650iR Sport II vs Kawasaki ER-6f
Ár Hyosung GT 650iR Sport II
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
Ár Kawasaki ER-6f
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak