Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Kawasaki Z900 2021

A Triumph Street Triple 765 RS 2019 és a Kawasaki Z900 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Street Triple 765 RS 2019 123 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a Z900 2021 125,4 lóerőt tud felmutatni. A maximális nyomaték tekintetében a Street Triple 765 RS 77 Nm-t kínál, míg a Z900 98,6 Nm-t. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, de a Street Triple 765 RS 765 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Z900 948 köbcentiméteres.

Ami a felfüggesztést illeti, mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. A Street Triple 765 RS-ben a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítási lehetősége áll rendelkezésre, míg a Z900-ban csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható. A hátsó felfüggesztés mindkét motorban lengőkaros, de a Street Triple 765 RS-ben alumínium lengéscsillapító található, míg a Z900-ban csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

A váz tekintetében a Street Triple 765 RS alumínium vázzal rendelkezik, míg a Z900 acél vázzal. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Street Triple 765 RS-ben 310 mm-es átmérővel és négy dugattyús radiális Monoblock technológiával rendelkeznek, míg a Z900-ban 300 mm-es átmérővel és négy dugattyús szirom technológiával.

A segédrendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire-val és kipörgésgátlóval. Az adatok és méretek tekintetében mindkét motoron 120 mm-es első gumiabroncs szélesség és 17 hüvelykes átmérő található. A Street Triple 765 RS-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, míg a Z900-nál is ugyanaz. A tengelytáv a Street Triple 765 RS-nél 1410 mm, míg a Z900-nál 1450 mm. Az ülésmagasság a Street Triple 765 RS-nél 825 mm-től indul, míg a Z900-nál 795 mm-től.

A Street Triple 765 RS 2019 számos erősséggel rendelkezik, mint például fantasztikusan élénk motor, magas színvonalú alapfelszereltség, gyorsváltó, üvöltő hang, kiváló Brembo M50 fékrendszer, ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként, sportos megjelenés és alacsony súly. A Kawasaki Z900 2021 erős négyhengeres motorral, intuitív kezelhetőséggel, jó felszereltséggel, agresszív megjelenéssel és jó ár-érték aránnyal rendelkezik.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A Street Triple 765 RS 2019 gyengesége kissé bonyolult menü navigációval rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2021 hiányzik a quickshifter opció és az elektronikus előrejelző rendszerek, amelyeket a hat tengelyes IMU-val rendelkező versenytársak biztosítanak.

Összességében mindkét motor rendkívül versenyképes a naked bike kategóriában, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 RS 2019 szemben Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Kawasaki Z900 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73.4 mm
LöketLöket53.4 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény123 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték77 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,800 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.65 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút131 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.1 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,065 mmHosszúság2,070 mm
MagasságMagasság1,085 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!

Fantasztikusan élénk motor

magas színvonalú alapfelszereltség

gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel

üvölto hang

kiváló Brembo M50 fékrendszer

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként

sportos megjelenés

alacsony súly.

kissé bonyolult menü navigáció

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900

Egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS és egy 2021-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Street Triple 765 RS 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 Kawasaki Z900 2021-es és 6 Triumph Street Triple 765 RS 2019-es. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (107 nap), mint egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához (130 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 RS beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG