BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1250 GS 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Áttekintés - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
A BMW R 1250 GS 2021 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT egy Sor típusú motorral van felszerelve. A BMW motor furata 102,5 mm, míg a Honda motoré 92 mm. A BMW motor lökete 76 mm, míg a Honda motoré 81,5 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a Hondaé 102 lóerő. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Hondaé 105 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.
A motorok véghajtása is eltérő. A BMW R 1250 GS kardánvéghajtással rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT láncvéghajtással. A BMW motor 2 hengere van, míg a Honda motoré is 2 henger. A BMW motor lökettérfogata 1254 ccm, míg a Hondaé 1084 ccm.
A felfüggesztések is különböznek. A BMW R 1250 GS első felfüggesztése Telelever típusú, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Upside-Down teleszkópos villa. Az első felfüggesztés átmérője a BMW-nél 37 mm, míg a Hondánál 45 mm. Az első felfüggesztés rugóútja a BMW-nél 190 mm, míg a Hondánál 230 mm. Mindkét motoron lehetőség van a beállításra.
A hátsó felfüggesztések is eltérnek. A BMW R 1250 GS egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A hátsó felfüggesztés rugóútja a BMW-nél 200 mm, míg a Hondánál 220 mm. Mindkét motoron lehetőség van a beállításra.
BMW R 1250 GS 2021
A váz típusa mindkét motoron acél. A BMW R 1250 GS váza teherbíró motor, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT váza dupla bölcső. A kormányzási tengely szöge a BMW-nél 62,9 fok, míg a Hondánál 62,5 fok. A kormányutánfutás a BMW-nél 109 mm, míg a Hondánál 113 mm.
A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak. A BMW R 1250 GS rendelkezik kanyarfényszóróval, LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT csak LED-fényszóróval van felszerelve.
A vezetést segítő rendszerek mindkét motoron megtalálhatók, beleértve az ABS-t, a csúszásgátló vezérlést, a hegyi indítássegítőt, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t és a kipörgésgátlót. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT továbbá rendelkezik anti-wheelie rendszerrel is.
Az adatok és méretek között is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a BMW-nél 19 hüvelyk, míg a Hondánál 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 170 mm, míg a Hondánál 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a BMW-nél 17 hüvelyk, míg a Hondánál 18 hüvelyk. A tengelytáv a BMW-nél 1525 mm, míg a Hondánál 1575 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 249 kg, míg a Hondánál 248 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 20 liter, míg a Hondánál 24,8 liter.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
A BMW R 1250 GS 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű vezetési kényelem és kiváló ergonómia, az erőteljes motor, a nagyszerű csatlakoztathatósági alkalmazás, a könnyen leolvasható kijelző, a magabiztos érzés a nyeregben, a praktikus vezetési segédeszközök, valamint a sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik. A BMW R 1250 GS könnyen vezethető.
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 erősségei közé tartozik az erős motor, a csodálatosan működő félig aktív futómű, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú képességek és a szinte "túl jó" szélvédelem.
A BMW R 1250 GS 2021 gyengeségei közé tartozik a durva összkép és az alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás.
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 gyengeségei közé tartozik a zavaró gombok áradata a bal oldali kormányon, a súly és az ár, még ha indokolt is lehet.
Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2021 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 GS 2021
A GS a 2021 novemberi teszt során sokoldalúságával is lenyugözött minket. A legkülönbözobb terepeken motoroztunk a motorral, és ismét nagyon elégedettek voltunk. A motorkerékpár minden helyzetben meggyoz könnyu kezelhetoségével és praktikusságával. Másrészt viszont élvezetesen irracionálisan is vezetheto.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Ki mondta, hogy 150 lóero vagy több kell ahhoz, hogy a "felso osztályba" tartozzunk? Az Adventure Sports mindent kínál, amire egy kényelmes túraendurónak szüksége van, és elektronikus futómuvével és minden elképzelheto biztonsági funkciójával nem kell félnie az összehasonlítástól. Készen áll a nagy túrára, és a bo 400 kilométer feletti hatótávnak köszönhetoen igazán hosszú etapokra is, a boséges rugóútnak köszönhetoen a burkolatlan utakon sem kell megállnia, és messzebbre jut, mint sokan gondolnák.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Egy 2021-es BMW R 1250 GS és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 64 darab. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 55 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladása 127 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.
