Triumph Street Twin 2019 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Twin 2019 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

A Triumph Street Twin 2019 és a Ducati Scrambler Nightshift 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Street Twin 2019 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg a Scrambler Nightshift 2021 egy V-motorral. A Scrambler Nightshift 2021-nek magasabb a maximális teljesítménye, 73 lóerő, míg a Street Twin 2019-nek 65 lóereje van. Azonban a Street Twin 2019-nek nagyobb a maximális nyomatéka, 80 Nm, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek csak 66,2 Nm. Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszerük van, és mindkettőnek 2 hengere van. Azonban a Street Twin 2019-nek folyadékhűtése van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek levegőhűtése van.

A felfüggesztések terén is különbségeket találunk. A Street Twin 2019-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek fordított teleszkópos villa. Mindkét motor hátul lengőkar felfüggesztéssel rendelkezik, de a Street Twin 2019-nek kétoldalas lengéscsillapítója van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek egylengéscsillapítója van. A Street Twin 2019-nek acél hátsó felfüggesztése van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek alumínium hátsó felfüggesztése van.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

A vázak terén is találunk különbségeket. A Street Twin 2019-nek acél váza van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek rácsos csőváza van. A fékek terén mindkét motor erőteljes fékekkel rendelkezik, de a Street Twin 2019-nek dupla lemezféke van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek egyetlen lemezféke van. A Street Twin 2019-nek 310 mm-es féktárcsái vannak, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek 330 mm-es féktárcsái vannak.

A segédrendszerek terén mindkét motor ABS rendszerrel van felszerelve, de a Scrambler Nightshift 2021-nek kanyarstabilizáló ABS rendszere van.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Az adatok és méretek terén néhány különbséget találunk. Mindkét motornak 18 hüvelykes első gumiabroncsa van, de a Street Twin 2019-nek 100 mm-es szélessége van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek 110 mm-es szélessége van. A hátsó gumiabroncsok terén a Street Twin 2019-nek 150 mm-es szélessége van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek 180 mm-es szélessége van. A Street Twin 2019-nek 1445 mm-es tengelytávja van, ugyanúgy, mint a Scrambler Nightshift 2021-nek. Az ülésmagasság terén a Street Twin 2019-nek 760 mm-től induló ülésmagassága van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek 798 mm-től induló ülésmagassága van. A Street Twin 2019-nek 198 kg-os száraz tömege van, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek 180 kg-os száraz tömege van. A Scrambler Nightshift 2021-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 13,5 literes kapacitással, míg a Street Twin 2019-nek csak 12 literes kapacitása van.

Összességében mindkét motor erős és megbízható, de különböző erősségekkel rendelkezik. A Street Twin 2019-nek erős motorja és sok nyomatéka van, valamint erős futóműve és fékei. Emellett modern biztonsági felszerelésekkel és nagy választékú tartozékokkal rendelkezik. A Scrambler Nightshift 2021-nek sima motorja és kényelmes futóműve van, valamint kanyarstabilizáló ABS rendszere. Emellett erős karakterű motorral és alacsony, 798 mm-es ülésmagassággal rendelkezik. Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei. A Street Twin 2019 talán már túl modern a retro szegmenshez, míg a Scrambler Nightshift 2021-nek kevés érzése van az első kerékhez, és a fék kézi erőbehatást igényel. Emellett a felfüggesztése sportos sebességnél eléri a határait.

Műszaki specifikációk Triumph Street Twin 2019 szemben Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat84.6 mmFurat88 mm
LöketLöket80 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény65 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,900 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték66.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,230 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat900 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, ElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge25.1 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.4 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekKanyar-ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség785 mmSzélesség867 mm
MagasságMagasság1,114 mmMagasság1,060 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól760 mmÜlésmagasság -tól798 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)198 kgSzáraz tömeg (ABS-el)180 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

A Triumph Street Twin a külsejét leszámítva nem olyan retro, mint amilyennek elso pillantásra tunik. Vízhutéses motorjával, menetmódjaival, kipörgésgátlójával és sportos futómu-alkatrészeivel inkább egy retro dizájnba bújtatott naked bike benyomását kelti. De mindezek a tulajdonságok az eros nyomatékkal együtt az elonyére válnak, hiszen a motorkerékpár-bemutatón nem kell elbújnia a hasonlóan eros naked bike-ok elol. Mindkét világ legjobbja, hogy úgy mondjam.

eros motor

sok nyomaték

eros futómu

eros fékek

meno megjelenés

modern biztonsági felszerelések

nagy választékú tartozékok

Talán már túl modern a retro szegmenshez

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A Scrambler 800 modellsorozatban a Nightshift a város és az országút sportos képviselojeként mutatkozik be. A motor kello teljesítményt és csodálatosan egyenletes reakciót biztosít. A futómu és az üléspozíció elég kényelmes ahhoz, hogy megbirkózzon a macskakövekkel, de a nyereg egy kicsit túl kemény. Aki pedig túlságosan sportosan motorozik, kiábrándul, amikor a fékrendszer sok erot követel, és a széria abroncsok kevés érzést közvetítenek. Ha azonban egy meno retro kerékpárt keresel, amely ingázási potenciállal és sok karakterrel rendelkezik, akkor mindenképpen érdemes megfontolnod az új Nightshiftet!

Sima motor

kényelmes futómu

kanyarstabilizáló ABS

eros karakteru motor

meno megjelenés

alacsony, 798 mm-es ülésmagasság.

kevés érzés az elso kerékhez

az elso fék kézi erobehatást igényel

a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Twin vs Ducati Scrambler Nightshift

Egy 2019-es Triumph Street Twin és egy 2021-es Ducati Scrambler Nightshift között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. A Triumph Street Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 96 nap, míg a Ducati Scrambler Nightshift eladása 123 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Ducati Scrambler Nightshift kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Triumph Street Twin beszámolója 2015.12.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 45 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Nightshift, amelyenek a beszámolóját 2020.11.11.-én tettek közzé, 31 000 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Nightshift

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH