Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

A Yamaha XSR700 2022 és a Triumph Street Triple 765 R 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell sorrendben rendelkezik motorral, de a Triumph Street Triple 765 R-nek 118 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Yamaha XSR700-nek csak 73,4 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Triumph Street Triple 765 R 77 Nm-t kínál, míg a Yamaha XSR700 csak 67 Nm-t. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R sokkal erősebb és gyorsabb lehet a Yamaha XSR700-nál.

A motorok üzemanyagrendszere mindkét modellben azonos, mindkettőnél injekcióval működik. Azonban a Triumph Street Triple 765 R-nek három hengere van, míg a Yamaha XSR700-nek csak két. Ez a különbség a motor teljesítményében és karakterében is megmutatkozhat.

Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hűtést biztosít. Az első felfüggesztés mindkét modellben teleszkópos villa, és a hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkar és monoshock. Azonban a Triumph Street Triple 765 R alumínium vázzal rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 acél vázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb lehet és jobb stabilitást és vezethetőséget biztosíthat.

A fékek tekintetében mindkét modell dupla lemezféket használ az első keréken, de a Triumph Street Triple 765 R-nek nagyobb átmérője van (310 mm), mint a Yamaha XSR700-nak (298 mm). Mindkét modellnek négy dugattyús féke van az első keréken, ami hatékony fékezést biztosít.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Mindkét modell ABS-szel rendelkezik, ami segít a vezetés biztonságosabbá tételében. A Yamaha XSR700-nak 120 mm széles első gumiabroncsa van, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek ugyanolyan mérete van. A hátsó gumiabroncs mindkét modellben 180 mm széles, és mindkét modellnek 17 hüvelykes kerékmérete van.

A tengelytáv mindkét modellben azonos, 1405 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Yamaha XSR700 835 mm-től indul, míg a Triumph Street Triple 765 R 825 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph Street Triple 765 R esetében nagyobb, 17,4 liter, míg a Yamaha XSR700-nak csak 14 literes üzemanyagtartálya van.

A Yamaha XSR700 2022 sikeres formatervezéssel rendelkezik, és a CP2 motorja megbízható és erős teljesítményt nyújt. Kényelmes üléspozícióval rendelkezik, amely alkalmas mindenféle közúti helyzetre.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Triumph Street Triple 765 R 2021 széles fordulatszám-tartománnyal rendelkezik, és aktív üléspozícióval biztosítja a nagy stabilitást. A váltó kiváló minőségű, beleértve a váltóasszisztens funkciót is. A futómű első osztályú, ami kiváló vezethetőséget és stabilitást eredményez.

A Yamaha XSR700-nek néhány gyengesége is van, például nehezen leolvasható kijelző, viszonylag puha futómű és meglehetősen kis döntési szög-távolság.

A Triumph Street Triple 765 R-nek is vannak gyengeségei, például a kipörgésgátló korai beavatkozása, kevéssé tapadó ülés és elavult kijelző.

Összességében mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A Yamaha XSR700-nek megbízható motorja és sikeres formatervezése van, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek erősebb motorja és kiváló futóműve van. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik modell jobban megfelel az egyéni igényeknek és preferenciáknak.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2022 szemben Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha XSR700 2022
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket68.6 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73.4 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték67 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút134 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás98.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.

sikeres formatervezés

bevált CP2 motor

kényelmes üléspozíció

mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell

Nehezen leolvasható kijelzo

Viszonylag puha futómu

Meglehetosen kis dolésszög-távolság

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó, beleértve a váltóasszisztenst is

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2022-es Yamaha XSR700 és egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. A 2021-es Triumph Street Triple 765 R motorkerékpárhoz képest több 2022-es Yamaha XSR700 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 92 2022-es Yamaha XSR700 és 5 2021-es Triumph Street Triple 765 R. Egy Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő kell (139 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (146 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH