Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs. Fantic Caballero Explorer 500 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs Fantic Caballero Explorer 500 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 XT 2021 szemben Fantic Caballero Explorer 500 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	81 mm	Furat	94.5 mm
Löket	Löket	62.6 mm	Löket	64 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	71 HP	Max. Teljesítmény	40 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,800 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,100 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	62 Nm	Max. Nyomaték	43 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	645 ccm	Lökettérfogat	449 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	Pro-Link
Rugóút	Rugóút	159 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	230 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,275 mm	Hosszúság	2,080 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,560 mm	Tengelytáv	1,435 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	860 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

A V-Strom 650 XT talán már egy kicsit öregszik, de még mindig jó motor. Különösen, ha nincs szükséged színes kijelzore, és nem szándékozol elhagyni az aszfaltozott utat. A 650-es motorral könnyu motorozni, és szinte soha nem esik ki a sodrából. Ráadásul ez a modell már ezerszer bizonyított, ami aláhúzza tartósságát és hosszú élettartamát.

Egyszeru, egyszeru kerékpár

bevált technológia

jó ár/teljesítmény arány

Kicsit elavult kialakítás és felszereltség

nagyon korlátozott terepjáró képességek