Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

A Kawasaki Versys 1000 S 2021 és a Ducati Multistrada V4 S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Versys 1000 S-nél egy soros négyhengeres motor található, míg a Ducati Multistrada V4 S-nél egy V-motor van. A Kawasaki motor furata 77 mm, míg a Ducati motor furata 83 mm. A Kawasaki motor lökete 56 mm, míg a Ducati motor lökete 53,5 mm. A Ducati motor teljesítménye 170 lóerő, míg a Kawasaki motor teljesítménye 120 lóerő. A Ducati motor nyomatéka 125 Nm, míg a Kawasaki motor nyomatéka 102 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnek lánc a véghajtása. A Kawasaki motor hengereinek száma 4, míg a Ducati motor hengereinek száma szintén 4. A Kawasaki motor lökettérfogata 1043 ccm, míg a Ducati motor lökettérfogata 1158 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motornál Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésnél. A Kawasaki motor rugóútja 150 mm, míg a Ducati motor rugóútja 170 mm. Mindkét motor esetében beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztésnél mindkét motornál lengőkar és monoshock található. A Kawasaki motor rugóútja 152 mm, míg a Ducati motor rugóútja 180 mm. Mindkét motor esetében beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás.

A váz terén is vannak különbségek. A Kawasaki motor alumínium vázzal rendelkezik, míg a Ducati motor acél vázzal rendelkezik. A Kawasaki motor kormányzási tengely szöge 63 fok, míg a Ducati motor kormányzási tengely szöge 65,5 fok. A Kawasaki motor kormányutánfutása 106 mm, míg a Ducati motor kormányutánfutása 102,5 mm.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az elöl. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és Quickshifterrel.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Kawasaki motor első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a Ducati motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A Kawasaki motor hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm, míg a Ducati motor hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm. A Kawasaki motor tengelytávja 1520 mm, míg a Ducati motor tengelytávja 1567 mm. Mindkét motor ülésmagassága 840 mm. A Kawasaki motor menetkész tömege ABS-szel 257 kg, míg a Ducati motor menetkész tömege ABS-szel 243 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 21 literes.

Ducati Multistrada V4 S 2021

A felszereltség terén is vannak különbségek. A Kawasaki motor fűtött markolatokkal, kanyarfényszóróval és LED-fényszórókkal rendelkezik. A Ducati motor LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel rendelkezik.

A Kawasaki Versys 1000 S 2021 erősségei közé tartozik a nagyon kényelmes üléshelyzet, a kulturált soros négyhengeres motor, a teljes elektronikai csomag, az állítható szélvédő, a jól szabályozható fékrendszer és a jellegzetes megjelenés. A Ducati Multistrada V4 S 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű enduro-érzés okos eleganciával párosulva, a nagyszerű fékek, a lenyűgözően erős motor, a motor teljesítménye a félelmetes reakció révén, a csodálatosan irányíthatóság, a kellemes üléspozíció és a praktikus ergonómia minden helyzetben. A Ducati motor továbbá rendelkezik egy lenyűgöző radarrendszerrel, amelyet az autópályán a gyakorlatban is öröm használni. Mindkét motor rendelkezik nagyszerű szélvédelemmel és nagy stabilitással nagy sebességnél. A Kawasaki motor energiatakarékos és könnyen vezethető, míg a Ducati motor remek kezelhetőséggel rendelkezik.

A Kawasaki Versys 1000 S 2021 gyengesége az, hogy a szélvédő nem állítható egy kézzel. A Ducati Multistrada V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik a magas üzemanyag-fogyasztás, a magas CO2-kibocsátás és a terjedelmes üzemeltetési koncepció. A Ducati motor szereti a fordulatszámot, ami nem mindenki számára tetszik a túraenduro ligában.