Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019
Áttekintés - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs BMW F 850 GS Adventure 2019
A Ducati Multistrada 950 S 2019 és a BMW F 850 GS Adventure 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy V-motorral rendelkezik, míg a BMW soros motort használ. A Ducati motor furata 94 mm, míg a BMW-é 84 mm. A Ducati motorja erősebb, 113 lóerővel, míg a BMW csak 95 lóerőt tud felmutatni. A Ducati nyomatéka 96,2 Nm, míg a BMW-é 92 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnél lánc hajtja a kerekeket. Mindkét motornak két hengere van, de a Ducati nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 937 ccm, míg a BMW-é 853 ccm.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, de a Ducati villájának átmérője 48 mm, míg a BMW-é csak 43 mm. A Ducati rugóútja 170 mm, míg a BMW-é 230 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Ducati rugóútja 170 mm, míg a BMW-é 215 mm. A Ducati hátsó felfüggesztése beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra, míg a BMW csak előfeszítést és visszapattanást lehet állítani.
Ducati Multistrada 950 S 2019
A vázak terén is vannak különbségek. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Ducati váza rácsos cső, míg a BMW-é rácsos cső és teherbíró motor. A Ducati kormányzási tengely szöge 64,8 fok, míg a BMW-é 62 fok. A Ducati kormányutánfutása 105,7 mm, míg a BMW-é 124,6 mm.
A fékek terén mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik az elülső kereken. A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Ducati-nak van elektronikusan állítható felfüggesztése, utazási módok, quickshifter és kipörgésgátlója, míg a BMW-nek csak csúszásgátló vezérlése és utazási módjai vannak.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a BMW-é 21 hüvelyk. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a BMW-é 150 mm. A tengelytáv mindkét motoron 1594 mm, de a Ducati ülésmagassága 820 mm-től, míg a BMW-é 875 mm-től kezdődik. A Ducati menetkész tömege ABS-el 230 kg, míg a BMW-é 244 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati-nál 20 liter, míg a BMW-nél 23 liter.
BMW F 850 GS Adventure 2019
A Ducati Multistrada 950 S 2019 erősségei közé tartozik az elektronikusan állítható Skyhook alváz, a nagyobb testvérek elegáns megjelenése, a kulturált motor, a stabil fékek, a kényelmes üléshelyzet, az átfogó elektronikai csomag és a jó, állítható magasságú szélvédő. A BMW F 850 GS Adventure 2019 erősségei közé tartozik a selymesen sima motor, a csúcs ergonómia és kényelem, az abszolút alkalmas túrázásra és terepre, valamint a technikailag nagyon kiforrott kialakítás.
A Ducati Multistrada 950 S 2019 gyengeségei közé tartozik az ára, a gépbe mélyen integrált nyereg, ami nem mindenki ízlése, valamint az, hogy aligha alkalmas enduró terepre. A BMW F 850 GS Adventure 2019 gyengeségei közé tartozik a magas ár kiegészítő felszereltséggel, a motor kevés érzelmet sugároz, a villa nem állítható, valamint az elég nagy súly.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 950 S 2019 szemben BMW F 850 GS Adventure 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada 950 S 2019
A Multistrada 950 S ügyesen ötvözi a Ducati több modelljét, hogy egy kiváló túraendurót hozzon létre a felso középkategóriában. A megjelenés szinte változatlan maradt a nagy Multistrada 1260-ashoz képest - ami természetesen hatalmas presztízst kölcsönöz neki. A 114 lóeros motor a Hypermotard sorozatból származik, és bár a kis Multi S-nek 30 kilóval többet kell cipelnie, mint a Hypermotard 950-nek, még mindig lendületes tempóban lehet vele motorozni. Mondanom sem kell, hogy a kényelem egy túraendurónál elsodleges szempont. Rengeteg elektronikával felszerelve mindent tud, amit egy modern túramotornak tudnia kell, és az elektronikusan állítható Skyhook felfüggesztéssel rendkívül finom extrát is nyújt.
BMW F 850 GS Adventure 2019
A muszaki jellemzokkel és kiegészíto berendezésekkel teletuzdelt "kis" Adventure egy csúcstechnológiás gép. A sok funkció jól muködik, teszteloinket pedig különösen az elektronikus futómu és a motor selymesen sima járása nyugözte le. A motor ázsiai származása nem feltuno. Az Adventure változat nagyobb tankja és az összes tartozék felhajtja a súlyt és az árat is. A 244 kg-os BMW F 850 GS Adventure egy terjedelmes darab, ami nem mindenkinek tetszik. Az ergonómia azonban elsorangú, és a széles sárvédoben elfoglalt üléspozíció a biztonság és a védelem érzetét közvetíti.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 950 S vs BMW F 850 GS Adventure
Egy 2019-es Ducati Multistrada 950 S és egy 2019-es BMW F 850 GS Adventure között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A BMW F 850 GS Adventure 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada 950 S 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 BMW F 850 GS Adventure 2019-es és 4 Ducati Multistrada 950 S 2019-es. A Ducati Multistrada 950 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 99 nap, míg a BMW F 850 GS Adventure eladása 138 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 950 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a BMW F 850 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 950 S beszámolója 2018.10.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW F 850 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 33 200 megtekintést kapott.
