Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki SV 650 2016
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki SV 650 2016
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki SV 650 2016
A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 és a Suzuki SV 650 2016 között számos különbség van. Először is, a V-Strom egy enduro motorkerékpár, míg a SV 650 egy naked bike. A V-Strom erőteljes motorral rendelkezik, melynek maximális teljesítménye 107 HP, míg a SV 650-nek csak 76 HP a maximális teljesítménye. A V-Strom motorjának lökete 66 mm, míg a SV 650-nek csak 62,6 mm. A V-Strom hengereinek száma 2, míg a SV 650-nek is ugyanennyi. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik.
A V-Strom és az SV 650 között különbség van a felfüggesztésben is. A V-Strom elől Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, míg az SV 650-nek csak sima teleszkópos villa van. A V-Strom hátsó felfüggesztése lengőkaros, míg az SV 650-nek is ugyanilyen. Az SV 650 felfüggesztése acélból készült, míg a V-Stromé alumíniumból.
A váz típusa is eltér a két motor között. A V-Strom Twin Tube alumínium vázzal rendelkezik, míg az SV 650-nek rácsos csőből készült acél váza van. Mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik elöl, de a V-Strom tárcsáinak átmérője nagyobb, 310 mm, míg az SV 650-nek csak 290 mm. A V-Strom fékeinek dugattyúi is többek, négy dugattyúval rendelkezik, míg az SV 650-nek csak két dugattyúja van.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A két motor közötti különbségek közé tartozik a vezetést segítő rendszerek jelenléte is. A V-Strom ABS-t és kipörgésgátlót is tartalmaz, míg az SV 650-nek csak ABS rendszere van.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a V-Stromnál 110 mm, míg az SV 650-nél 120 mm. A V-Stromnak 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, míg az SV 650-nek csak 17 hüvelykes. A V-Strom tengelytávja hosszabb, 1555 mm, míg az SV 650-nek csak 1445 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a V-Stromnál 850 mm-től indul, míg az SV 650-nél 785 mm-től. A V-Strom menetkész tömege 247 kg ABS-el, míg az SV 650-nek csak 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltér, a V-Stromnak 20 literes tartálya van, míg az SV 650-nek csak 13,8 literes.
A V-Strom 1050 XT 2020 erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem, a széleskörű tartozékok alapfelszereltségként, a jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség, a hosszú távú képességek és a sikeres retro megjelenés.
Suzuki SV 650 2016
Az SV 650 2016 erősségei közé tartozik az agilis, erős motor, a tipikus V2-es hang, a kellemes és alacsony üléshelyzet, a könnyű kezelhetőség, a kényelmes futómű és a jól irányítható fékek.
A V-Strom 1050 XT 2020 gyengeségei közé tartozik a nagy súly, az ABS ki nem kapcsolhatósága és a hiányzó gyorsváltó.
Az SV 650 2016 gyengeségei közé tartozik a rosszul leolvasható digitális fordulatszámmérő.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szemben Suzuki SV 650 2016
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.
Suzuki SV 650 2016
Az új SV650 folytatja az elso két SV650 generáció vizuális minimalizmusát, de technikailag közvetlen elodjére, az SFV650 Gladiusra épül - két kiváló lépés, amely a nagyon modern SV650-et klasszikussá teszi. A dizájn csodálatosan illeszkedik a sok retró átalakítás korszakába, de belül modern trükkök is vannak, amelyek különösen a kezdok számára könnyítik meg az indulást. A motor viszont a haladó motorosokat is meg tudja gyozni; a tipikus V2-es érzés csodálatos. A futómuben és a fékekben ne várjunk extrém sportosságot, de az alig 6400 euró alatti ár (Németországban) olyan kijelentés, amit a konkurenciának le kell nyelnie.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki SV 650
Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és egy 2016-os Suzuki SV 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT jelenlegi átlagára körülbelül 118%-al magasabb. A 2016-os Suzuki SV 650 motorkerékpárhoz képest több 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és 11 2016-os Suzuki SV 650. Egy Suzuki SV 650 eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 XT eladásához (110 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Suzuki SV 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 XT beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki SV 650, amelyenek a beszámolóját 2008.09.26.-án tettek közzé, 14 200 megtekintést kapott.
