KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2022

A KTM 1290 Super Duke R 2021 és a Suzuki GSX-S1000 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 1290 Super Duke R 2021 rendelkezik egy rendkívül erős motorral, amely nagy nyomatékkal rendelkezik, különösen az alsó és középső tartományban. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000 2022 motorja is kiváló, de kisebb teljesítménnyel és nyomatékkal rendelkezik.

A motorok hengerelrendezése is eltérő. A KTM 1290 Super Duke R 2021 két hengerrel rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000 2022 négy hengerrel rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motor karakterére és a teljesítmény eloszlására.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A KTM 1290 Super Duke R 2021 króm-molibdén vázzal rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000 2022 alumínium vázzal rendelkezik. Mindkét váz típusa erős és tartós, de az anyagválasztás különbségei hatással lehetnek a motorozás élményére és a motor kezelhetőségére.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A fékek elöl mindkét modell esetében dupla lemezfékekkel vannak felszerelve, de a tárcsák átmérője különbözik. A KTM 1290 Super Duke R 2021 esetében a tárcsák átmérője 320 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 2022 esetében 310 mm. Ez a különbség hatással lehet a fék teljesítményére és a fékerő eloszlására.

A segédrendszerek terén a két modell között is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal, de a KTM 1290 Super Duke R 2021 több további funkcióval rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. A Suzuki GSX-S1000 2022 esetében nincs kanyarstabilizáló ABS és 6 tengelyes IMU. Ezek a különbségek hatással lehetnek a motorozás biztonságára és kényelmére.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A KTM 1290 Super Duke R 2021-nek hosszabb tengelytávja van, mint a Suzuki GSX-S1000 2022-nek, ami hatással lehet a motor kezelhetőségére és stabilitására. Az ülésmagasság is eltérő, a KTM 1290 Super Duke R 2021 magasabb ülésmagassággal rendelkezik, mint a Suzuki GSX-S1000 2022. Ez befolyásolhatja a motorhoz való illeszkedést és a motorvezetés kényelmét.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A maximális megtehető távolság terén a Suzuki GSX-S1000 2022 előnyt élvez, mivel hosszabb távolságot képes megtenni egy tank üzemanyaggal, mint a KTM 1290 Super Duke R 2021.

Végül, a kombinált üzemanyag-fogyasztás terén a két modell között nincs jelentős különbség. Mindkét motor viszonylag hasonló üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős motorral, jó kezelhetőséggel és kényelmes üléshelyzettel. A KTM 1290 Super Duke R 2021-nek azonban több extra funkciója van, mint a Suzuki GSX-S1000 2022-nek, és magasabb teljesítménnyel rendelkezik. A Suzuki GSX-S1000 2022 viszont jó ár-érték aránnyal rendelkezik és kiváló motorral van felszerelve.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2021 szemben Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat73.4 mm
LöketLöket71 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték140 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány12.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,497 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv259 kmMax. megtehető táv311 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás145 g/kmkombinált CO2-kibocsátás122 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.17 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.1 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R tökéletesen fejlodött a generációk során: A motor eros, hatalmas nyomatékkal rendelkezik, és a jelenlegi konfigurációban már alacsony fordulatszámról is kiválóan muködik. A nagy Duke általános csodálatos teljesítményéért azonban az összes alkatrész kiváló együttmuködése a felelos. Az aktív üléspozíció kényelmes és hihetetlenül vonzó, a futómu magas színvonalú, a fékek eroteljesek, az elektronika pedig a legmodernebb. Már a külseje is egyre több kritikusnak tetszik. Kár, hogy a zseniális, blipperrel ellátott váltóasszisztensért felárat kell fizetni.

Csodálatosan eros motor, nagy durranással - különösen alulról és középen

szuperül mozgékony és kényelmes üléshelyzet

tisztességes fékero

stabil futómu, teljesen állítható

átfogó elektronikai csomag

a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztás.

A buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a buborékváltót is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész design

kényelmes üléshelyzet

nagyon jó ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R és egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R egy év tulajdon után 302 660 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 esetében 690 460 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Suzuki GSX-S1000 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1290 Super Duke R 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 Suzuki GSX-S1000 2022-es és 22 KTM 1290 Super Duke R 2021-es. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 130 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG