Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

A Triumph Street Triple 675 R 2014 és a Triumph Street Triple 765 RS 2020 között számos különbség van. Először is, a motor teljesítménye jelentősen nőtt a két modell között. Míg a 2014-es modell 106 lóerős teljesítményt nyújt, addig a 2020-as modell már 123 lóerővel rendelkezik. Ugyanez igaz a maximális nyomatékra is, amely a 2014-es modellnél 68 Nm, míg a 2020-as modellnél 79 Nm.

Az első felfüggesztés tekintetében mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik. Azonban a 2020-as modellben a Showa márka felfüggesztést használják, amely több beállítási lehetőséget kínál, mint a 2014-es modellben használt Kayaba felfüggesztés.

A hátsó felfüggesztés is különbözik a két modell között. Míg a 2014-es modellben Kayaba felfüggesztést találunk, amely csak tömörítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik, addig a 2020-as modellben Öhlins felfüggesztést találunk, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségeket kínál.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Mindkét modellnek Twin Tube típusú váza van, ami stabilitást és megbízhatóságot biztosít. A fékek tekintetében mindkét modell négy dugattyús elöl, radiális technológiával rendelkezik. Azonban a 2020-as modellben a fékek már Brembo márkájúak és monoblokk technológiával vannak felszerelve, ami még hatékonyabb fékezést eredményez.

Az adatok és méretek tekintetében a két modell között csak néhány kisebb különbség van. Mindkét modellnek ugyanaz a gumiabroncs szélessége és átmérője, valamint az üzemanyagtartály kapacitása is azonos, 17,4 liter. Azonban a tengelytávolság kicsit különbözik, a 2014-es modellben 1410 mm, míg a 2020-as modellben 1405 mm. Az ülésmagasság is változott, a 2014-es modellben 800 mm, míg a 2020-as modellben 825 mm.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

A két modell erősségei és gyengeségei is különböznek. A 2014-es modell rendkívül könnyen kezelhető, pörgős motorral rendelkezik, csodálatos háromhengeres hanggal és brutális fékekkel. Ugyanakkor a futóműve kemény és a kényelem szerény. A motor alul kissé gyenge és idővel hangos lehet. A fékek pedig nem teljesen alkalmasak kezdőknek.

A 2020-as modell fantasztikusan élénk motorral rendelkezik, magas színvonalú alapfelszereltséggel és gyorsváltóval, valamint üvöltő hanggal. A Brembo M50 fékrendszer kiváló és az ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként elérhető. A megjelenése sportos és a súlya alacsony. Azonban a menü navigáció kissé bonyolult lehet, a csatlakoztatási rendszer hibás lehet, és a villán lévő beállítási csavarok nehezen hozzáférhetőek.

Összességében a Triumph Street Triple 675 R 2014 és a Triumph Street Triple 765 RS 2020 között jelentős fejlesztések történtek. A teljesítmény, a felfüggesztés, a fékek és a kényelem terén is javulást tapasztalhatunk a 2020-as modellben. Ez a motor a sportos megjelenés és a könnyű kezelhetőség mellett a Naked bike kategória egyik legjobb választása lehet.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 675 R 2014 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat78 mm
LöketLöket52.3 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény123 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,850 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,750 ford./percMaximális teljesítmény9,350 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.54
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat675 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség740 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,060 mmMagasság1,085 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.4 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Minden motoros imádni fogja a Street Triple R-t. A Street Triple R-t rajongók építették. Lelkes rajongók építették, és a motorozás tiszta örömét közvetíti anélkül, hogy túlságosan igényes lenne.

Rendkívül könnyen kezelheto

pörgos motor

csodálatos háromhengeres hang

brutális fékek

meno streetfighter megjelenés.

Kemény futómu, szerény kényelemmel

a motor alul kissé gyenge

idovel elég hangos

a fékek nem teljesen alkalmasak kezdoknek.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!

Fantasztikusan élénk motor

magas színvonalú alapfelszereltség

gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel

üvölto hang

kiváló Brembo M50 fékrendszer

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként

sportos megjelenés

alacsony súly.

kissé bonyolult menü navigáció

a csatlakoztatási rendszer hibás

a villán lévo beállítási csavarok nehezen hozzáférhetoek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Egy 2014-es Triumph Street Triple 675 R és egy 2020-as Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. A Triumph Street Triple 675 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 60 nap, míg a Triumph Street Triple 765 RS eladása 91 napig tart. A 2009-es modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 675 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Triumph Street Triple 675 R beszámolója 2008.07.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 13 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 675 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG