Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

A Triumph Street Triple 675 R 2014 és a Triumph Street Triple 765 RS 2020 között számos különbség van. Először is, a motor teljesítménye jelentősen nőtt a két modell között. Míg a 2014-es modell 106 lóerős teljesítményt nyújt, addig a 2020-as modell már 123 lóerővel rendelkezik. Ugyanez igaz a maximális nyomatékra is, amely a 2014-es modellnél 68 Nm, míg a 2020-as modellnél 79 Nm.

Az első felfüggesztés tekintetében mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik. Azonban a 2020-as modellben a Showa márka felfüggesztést használják, amely több beállítási lehetőséget kínál, mint a 2014-es modellben használt Kayaba felfüggesztés.

A hátsó felfüggesztés is különbözik a két modell között. Míg a 2014-es modellben Kayaba felfüggesztést találunk, amely csak tömörítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik, addig a 2020-as modellben Öhlins felfüggesztést találunk, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségeket kínál.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Mindkét modellnek Twin Tube típusú váza van, ami stabilitást és megbízhatóságot biztosít. A fékek tekintetében mindkét modell négy dugattyús elöl, radiális technológiával rendelkezik. Azonban a 2020-as modellben a fékek már Brembo márkájúak és monoblokk technológiával vannak felszerelve, ami még hatékonyabb fékezést eredményez.

Az adatok és méretek tekintetében a két modell között csak néhány kisebb különbség van. Mindkét modellnek ugyanaz a gumiabroncs szélessége és átmérője, valamint az üzemanyagtartály kapacitása is azonos, 17,4 liter. Azonban a tengelytávolság kicsit különbözik, a 2014-es modellben 1410 mm, míg a 2020-as modellben 1405 mm. Az ülésmagasság is változott, a 2014-es modellben 800 mm, míg a 2020-as modellben 825 mm.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

A két modell erősségei és gyengeségei is különböznek. A 2014-es modell rendkívül könnyen kezelhető, pörgős motorral rendelkezik, csodálatos háromhengeres hanggal és brutális fékekkel. Ugyanakkor a futóműve kemény és a kényelem szerény. A motor alul kissé gyenge és idővel hangos lehet. A fékek pedig nem teljesen alkalmasak kezdőknek.

A 2020-as modell fantasztikusan élénk motorral rendelkezik, magas színvonalú alapfelszereltséggel és gyorsváltóval, valamint üvöltő hanggal. A Brembo M50 fékrendszer kiváló és az ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként elérhető. A megjelenése sportos és a súlya alacsony. Azonban a menü navigáció kissé bonyolult lehet, a csatlakoztatási rendszer hibás lehet, és a villán lévő beállítási csavarok nehezen hozzáférhetőek.

Összességében a Triumph Street Triple 675 R 2014 és a Triumph Street Triple 765 RS 2020 között jelentős fejlesztések történtek. A teljesítmény, a felfüggesztés, a fékek és a kényelem terén is javulást tapasztalhatunk a 2020-as modellben. Ez a motor a sportos megjelenés és a könnyű kezelhetőség mellett a Naked bike kategória egyik legjobb választása lehet.