Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

A Yamaha MT-09 SP 2018 és a Triumph Street Triple 765 RS 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Yamaha MT-09 SP 2018 csak 115 lóerős teljesítményt nyújt, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017 123 lóerővel rendelkezik. A Yamaha MT-09 SP 2018-nek nagyobb a nyomatéka, 87,5 Nm, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek csak 77 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, de a Yamaha MT-09 SP 2018 Kayaba márkájú felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017 Showa márkájú felfüggesztést használ. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros és Öhlins márkájú, és ugyanazokkal a beállítási lehetőségekkel rendelkezik.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A váz típusa mindkét motoron azonos, mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik és Twin Tube típusú. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek nagyobb az átmérője, 310 mm, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak csak 298 mm. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de csak a Yamaha MT-09 SP 2018 rendelkezik váltóasszisztenssel.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első és hátsó gumiabroncsának szélessége és átmérője azonos. A tengelytáv a Yamaha MT-09 SP 2018-nál 1500 mm, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nél 1410 mm. Az ülésmagasság a Yamaha MT-09 SP 2018-nál 820 mm-től indul, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nél 825 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha MT-09 SP 2018-nál 14 liter, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nél 17,4 liter.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Triumph Street Triple 765 RS 2017 rendelkezik utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és gyorsváltóval. A Yamaha MT-09 SP 2018-nak sportos és kényelmes üléshelyzete van, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek csodálatosan sportos motorja és torkos hangja van. A Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek kiváló fékrendszere van, és az ABS és a kipörgésgátló kikapcsolható. Mindkét motor rendelkezik menő megjelenéssel és alacsony súllyal.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

A Yamaha MT-09 SP 2018-nak magas a nyergéje, és a váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál működik. A Triumph Street Triple 765 RS 2017-nek bonyolult menü navigációja van.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Yamaha MT-09 SP 2018 kényelmes és sportos, jó fékekkel és segédrendszerekkel rendelkezik. A Triumph Street Triple 765 RS 2017 rendkívül sportos motorral és kiváló fékrendszerrel rendelkezik, valamint menő megjelenéssel és alacsony súllyal.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2018 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket59.1 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény123 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,700 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény10,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
RugóútRugóút137 mmRugóút115 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút142 mmRugóút131 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.1 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,160 mmHosszúság2,065 mm
MagasságMagasság1,375 mmMagasság1,085 mm
TengelytávTengelytáv1,500 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészeivel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van! A Wilbers felfüggesztéssel ellátott Yamaha MT-09 EVO már elérheto, mint érdekes alternatíva, mert nincs "háborús festék" és nagyon diszkrét. De sajnos csak Svájcban...

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

A Street Triples csúcsmodellje teljes mértékben megérdemli ezt az elnevezést. Az RS minden tekintetben sportosabb, mint az R változat, és vidéki utakon olyan szórakoztató gépként mutatkozik be, amelynek kevés ellenféltol kell tartania. A versenypályán a pályabejárás is szóba jöhet, különösen, hogy a motor nagyon éles, a Brembo fékek szupersportosak, a felfüggesztés az Öhlins lengéscsillapítóval pedig csodálatosan pontos. A kezelhetoség amúgy is elképeszto, a Street Triple még mindig a legkönnyebb a kategóriájában. A széria gyorsváltó tovább szilárdítja a csúcsmodell pozícióját.

csodálatosan sportos motor

gyorsváltó alapfelszereltségben

torkos hang

kiváló fékrendszer

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltségben, kikapcsolható

meno megjelenés

alacsony súly.

bonyolult menü navigáció

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 RS

Egy 2018-as Yamaha MT-09 SP és egy 2017-es Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. Egy 2018-as Yamaha MT-09 SP egy év tulajdon után 352 210 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2017-es Triumph Street Triple 765 RS esetében 8 530 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2017-es Triumph Street Triple 765 RS motorkerékpárhoz képest több 2018-as Yamaha MT-09 SP található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 2018-as Yamaha MT-09 SP és 4 2017-es Triumph Street Triple 765 RS. Egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához kevesebb idő kell (67 nap), mint egy Yamaha MT-09 SP eladásához (72 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH