Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 és a Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 között számos különbség van. A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 rendkívül jó és kellemes vezetési élményt nyújt. A motor szépen pörög fel, és remek kezelhetőséggel rendelkezik. Különösen terepen nagyon jól működik, és nagyon alkalmas utazásra is. Ezenkívül egyedülálló DCT duplakuplungos váltóval is rendelkezik.

A Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 erőteljes, mégis érzékeny motorral rendelkezik. A lábtartók és a magasabb kormány terepjáró használatra vannak igazítva. Ezenkívül a motor 30 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, ami hosszabb utazások során nagyon előnyös lehet. A motor rugóútja elöl és hátul 200 mm, és állítható Skyhook felfüggesztéssel van felszerelve. A Brembo M4 fékrendszer, a kanyar ABS, valamint a LED-es lámpák és kanyarfényszórók is kiváló tulajdonságok. A motor emellett nagyon jól néz ki.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 gyengesége, hogy a motor nem látványos. Ez azt jelenti, hogy a motor megjelenése nem olyan lenyűgöző, mint a Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 esetében.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

A Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 gyengesége, hogy az oldalsó panel állva nyomja a vádlikat. Ez kényelmetlenséget okozhat hosszabb utazások során. Ezenkívül a Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 drágább is a Honda CRF1000L Africa Twin 2016-hoz képest.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 kiváló terepen és utazás közben, míg a Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 erőteljes motorral és kiváló megjelenéssel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, és attól, hogy milyen típusú motorozást szeretne valaki végezni.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2016 szemben Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat92 mmFurat106 mm
LöketLöket75.1 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték136 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaSachs
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaSachs
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)212 kgSzáraz tömeg (ABS-el)225 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)254 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A legenda visszatért, állította a Honda teljes mellszélességgel - de a küldetés a legnagyobb mértékben sikerült, a meglehetosen terjedelmes nevet viselo CRF1000L Africa Twin egy nagyon agilis és kiválóan vezetheto enduró, amely minden felületen jól muködik. Ez vonatkozik a kavicsos és szimpla ösvényekre is, ahol természetesen nagyon fontos a könnyu kezelhetoség. A 95 lóerovel büszke 65 lóerovel marad el az Elite-tol, de ennél több nem is kell az ilyen kiegyensúlyozott kezelhetoséghez. Egy tekintetben a CRF1000L Africa Twin teljesen páratlan - DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltóval is rendelheto.

rendkívül jó és kellemes vezetni

a motor szépen pörög fel

remek kezelhetoség

nagyon jól muködik terepen

nagyon alkalmas utazásra

egyedülálló DCT duplakuplungos váltó

a motor nem látványos

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Akit mindig is bosszantott, hogy a Ducati Multistrada 1200-at annyira, hogy ne mondjam, kizárólag terepre tervezték, terepjáró ambíciók nélkül, az most végre fellélegezhet - a Multistrada 1200 Enduro ugyanis tényleg jól teljesít terepen is. A hosszabb rugóút, a magasabb kormány, a kétoldali lengokar és az elektronika finomhangolása lehetové teszi, hogy a motor a 254 kilogrammos menetkész súlya ellenére a durvább terepeket is bevállalja. A hatalmas, 30 literes tank akár 450 kilométeres hatótávolságot is lehetové tesz - jó feltételek egy világkörüli útra. Ami különösen meglepo és örömteli, hogy egy ilyen univerzális tehetségnek nem kell feltétlenül ormótlannak és robosztusnak kinéznie, hanem lehet olyan csinos is, mint a Mulitstrada 1200 Enduro.

Eroteljes, mégis érzékeny motor

terepjáró használathoz igazított lábtartók és magasabb kormány

30 literes üzemanyagtartály

200 mm rugóút elöl és hátul

állítható Skyhook felfüggesztés

Brembo M4 fékrendszer

kanyar ABS

LED-es lámpák és kanyarfényszórók

kiváló megjelenés.

Az oldalsó panel állva nyomja a vádlit

drága a megvásárlása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2016-os Ducati Multistrada 1200 Enduro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os Ducati Multistrada 1200 Enduro jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. Egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin motorkerékpárnál egy év alatt 299 200 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 784 200 HUF. Ellentétben, egy 2016-os Ducati Multistrada 1200 Enduro esetében az első évben 860 350 HUF míg a második évben 1 523 530 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os Ducati Multistrada 1200 Enduro motorkerékpárhoz képest több 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin és 7 2016-os Ducati Multistrada 1200 Enduro. A Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Ducati Multistrada 1200 Enduro eladása 128 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a Ducati Multistrada 1200 Enduro kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 1200 Enduro, amelyenek a beszámolóját 2016.03.29.-én tettek közzé, 27 000 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 1200 Enduro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG