Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Áttekintés - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 RS 2019 szemben Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
A Triumph Bonneville Bobber Black volt a legsportosabb bobber összehasonlításunkban. A kéthengeres több mint elegendo teljesítményt nyújt, és még a széria hangtompítóval is eroteljesebben szól, mint a többi motor. A futómu is sportos és kényelmes, és kiemelkedik a Bobber versenytársak közül. Tesztpilótáinkat különösen lenyugözte a Lady in Black szélesköru felszereltsége, mint például a kikapcsolható kipörgésgátló, a tempomat, az állítható kijelzo és a sikeres bad boy megjelenés, mindez fekete színben. Az Angolkisasszony különösen meggyozo volt eroteljes, kulturált motorjával. Brembo duplatárcsás fékjeivel jól lassít, a Showa villa pedig érzékenyen reagál. Teszteloink eltéroen vélekedtek az üléspozícióról és a lábtartók elhelyezésérol. Zonko különösen a lábtartók elhelyezéséért lelkesedett. Sokkal jobban tetszett neki, mint a többi bobber elorébb lévo pozíciója. Horvath és Juliane nem ellenezte volna, ha a lábak egy kicsit elorébb lennének elhelyezve, hogy kicsit nagyobb dolésszög-szabadságot biztosítsanak. A lábtartók rendkívül gyorsan kaparnak, és bár próbálkoztunk vele - sok kanyarban egyszeruen nem lehetett elkerülni. Amit ezért egyhangúlag különösen nagyszerunek találunk, az az állítható ülés, amely kevesebb mint egy perc alatt mozgatható. Ez lehetové teszi, hogy a versenyzo vagy elorébb és sportosabban, vagy hátrébb és így nyugodtabban cirkáljon.
