Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. BMW F 850 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs BMW F 850 GS 2022

A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 és a BMW F 850 GS 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1050 XT rendelkezik egy V típusú motorral, míg a F 850 GS egy soros motorral van felszerelve. A V-Strom 1050 XT-nek nagyobb furata és lökete van, ami nagyobb teljesítményt eredményez. A maximális teljesítmény tekintetében a V-Strom 1050 XT előnyt élvez, mivel 107 lóerős, míg a F 850 GS csak 95 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében is a V-Strom 1050 XT a jobb, 100 Nm-vel, míg a F 850 GS csak 92 Nm-t nyújt.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Azonban a V-Strom 1050 XT-nek kisebb rugóútja van az első felfüggesztésben, 160 mm, míg a F 850 GS-nek hosszabb rugóútja van, 204 mm. A hátsó felfüggesztésben mindkét motor lengőkart használ, de a F 850 GS-nek hosszabb rugóútja van, 219 mm, míg a V-Strom 1050 XT-nek 160 mm.

A váz terén is vannak különbségek. A V-Strom 1050 XT alumínium vázzal rendelkezik, míg a F 850 GS acél vázzal van felszerelve. A kormányzási tengely szögében is eltérés van, a V-Strom 1050 XT-nek 64,7 fok, míg a F 850 GS-nek 62 fok.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az első keréken. A segédrendszerek közül mindkét motor ABS-szel van felszerelve, de a V-Strom 1050 XT-nek van kipörgésgátlója is.

Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. Az első gumiabroncs átmérője a V-Strom 1050 XT-nél 19 hüvelyk, míg a F 850 GS-nél 21 hüvelyk. A tengelytáv tekintetében a V-Strom 1050 XT-nek rövidebb, 1555 mm, míg a F 850 GS-nek hosszabb, 1593 mm. Az ülésmagasság tekintetében a V-Strom 1050 XT-nek alacsonyabb, 850 mm-től, míg a F 850 GS-nek magasabb, 860 mm-től.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A menetkész tömegben is van különbség, a V-Strom 1050 XT-nek 247 kg, míg a F 850 GS-nek 229 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a V-Strom 1050 XT-nek nagyobb, 20 liter, míg a F 850 GS-nek kisebb, 15 liter.

A V-Strom 1050 XT-nek számos erőssége van, mint például az erős motor, a csodálatos ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem, a széleskörű tartozékok alapfelszereltségként, a jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség, a hosszú távú képességek és a sikeres retro megjelenés. A F 850 GS-nek pedig jó szél- és időjárásvédelem, jól átgondolt üzemeltetési koncepció, praktikus felszereltség, nagyon könnyen hozzáférhető kezelés és vezethetőség a mindennapi használatban, jó üléskényelem és nagyszerű csatlakozási megoldás.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A V-Strom 1050 XT-nek nagy a súlya, az ABS nem kapcsolható ki és nincs gyorsváltója. A F 850 GS-nek pedig rezgései vannak a felső fordulatszám-tartományban, unalmas motorja, merev gyorsváltója, túl laza első csillapítása, nem állítható villája, nehézkes érzés és az első féknek több harapásra lenne szüksége.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szemben BMW F 850 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW F 850 GS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat84 mm
LöketLöket66 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút204 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
RugóútRugóút160 mmRugóút219 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás126 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,265 mmHosszúság2,305 mm
SzélességSzélesség940 mmSzélesség922 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,593 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)247 kgMenetkész tömeg (ABS-el)229 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.

eros motor

csodálatos ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

alapfelszereltségként szélesköru tartozékok

jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség

hosszú távú képességek

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

az ABS nem kapcsolható ki

nincs gyorsváltó

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS 2022-ben is pontokat szerez kellemes ergonómiájával és elérheto karakterével. A kezelés egyszeru, és az ember hamar jól érzi magát a motoron. Minél hosszabb a túra, annál inkább hiányolod a részletekben rejlo finomságokat. A villa csillapítása túl laza és nem állítható. A motor hosszú távon kissé unalmassá válik, a váltókar és a gyorsváltó pedig mindig merev. Más túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban mindig kissé háttérbe szorul az izgalmasabb modellek mellett.

Jó szél- és idojárásvédelem

jól átgondolt üzemeltetési koncepció

praktikus felszereltség

nagyon könnyen hozzáférheto kezelés és vezethetoség a mindennapi használatban

jó üléskényelem

nagyszeru csatlakozási megoldás.

Rezgések a felso fordulatszám-tartományban

unalmas motor

merev gyorsváltó

túl laza elso csillapítás

nem állítható villa

nehézkes érzés

az elso féknek több harapás kellene.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 XT vs BMW F 850 GS

Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és egy 2022-es BMW F 850 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW F 850 GS jelenlegi átlagára körülbelül 21%-al magasabb. A 2022-es BMW F 850 GS motorkerékpárhoz képest több 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és 6 2022-es BMW F 850 GS. Egy BMW F 850 GS eladásához kevesebb idő kell (105 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 XT eladásához (110 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a BMW F 850 GS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 XT beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW F 850 GS, amelyenek a beszámolóját 2017.11.21.-én tettek közzé, 69 800 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050 XT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 850 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG