KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

A KTM 1290 Super Duke GT 2020 és a KTM 1290 Super Adventure S 2022 között számos különbség van. Először is, mindkét motor ugyanazt a V motor típust használja, amelynek furata és lökete is 108 mm és 71 mm. Azonban a Super Duke GT 2020 a maximális teljesítmény szempontjából előnyben van a Super Adventure S 2022-vel szemben, mivel 175 lóerővel rendelkezik, míg az utóbbi csak 160 lóerőt teljesít. A maximális nyomaték szempontjából is hasonló a helyzet, a Super Duke GT 2020 141 Nm-t nyújt, míg a Super Adventure S 2022 csak 138 Nm-t.

A motorok indítása mindkét modellnél elektromos, és mindkettőjük véghajtása lánc. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik és 4 ütemű működésű. A lökettérfogat is azonos, mindkét modell 1301 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa típusú, de a Super Adventure S 2022-ben az átmérő nagyobb, 48 mm, mint a Super Duke GT 2020-ban, ahol az átmérő 48 mm. A rugóút is eltérő, a Super Duke GT 2020-ban 125 mm, míg a Super Adventure S 2022-ben 200 mm. Mindkét modellben lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztésben is különbségek vannak. A Super Duke GT 2020-ban egyetlen lengőkar található, míg a Super Adventure S 2022-ben lengőkar van. A rugóút mindkét modellben 156 mm, és mindkettőben lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

A váz mindkét motorban króm-molibdénból készült rácsos cső. A kormányzási tengely szöge kissé eltérő, a Super Duke GT 2020-ban 65.1 fok, míg a Super Adventure S 2022-ben 65.3 fok.

A fékek elöl mindkét modellben dupla lemez típusúak, de a Super Duke GT 2020-ban radiális, monoblock technológiával rendelkeznek, míg a Super Adventure S 2022-ben csak radiális technológiával. Mindkét modellben Brembo fékek találhatók.

A vezetést segítő rendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét motorban van ABS és kipörgésgátló, de a Super Adventure S 2022-ben további funkciók is vannak, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, sebességtartó automatika.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellben 120 mm, de az átmérő eltérő, a Super Duke GT 2020-ban 17 hüvelyk, míg a Super Adventure S 2022-ben 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Super Duke GT 2020-ban 190 mm, míg a Super Adventure S 2022-ben 170 mm. A tengelytáv mindkét modellben eltérő, a Super Duke GT 2020-ban 1482 mm, míg a Super Adventure S 2022-ben 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben eltérő, a Super Duke GT 2020-ban 835 mm-től, míg a Super Adventure S 2022-ben 849 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben azonos, 23 liter.

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motorban állítható szélvédő található, de a Super Adventure S 2022-ben további felszerelések is vannak, mint például a kanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző.

A Super Duke GT 2020 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a kiváló agilitás, a pazar alapfelszereltség, a precíz futómű és a praktikus csomagtartórendszer. A Super Adventure S 2022 erősségei közé tartozik a sportos, de kulturált erőforrás, a játékos kezelhetőség, a kényelmes üléshelyzet, a jó fékek és az átfogó elektronikai csomag.

A Super Duke GT 2020 gyengeségei közé tartozik a viszonylag magas fogyasztás és a polarizáló optika. A Super Adventure S 2022 gyengeségei közé tartozik a feláras sebességváltó asszisztens, a sajátos megjelenés és a szűk üléshelyzet.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2020 szemben KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat108 mmFurat108 mm
LöketLöket71 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték141 NmMax. Nyomaték138 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög75 Dőlésszög75
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút156 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól849 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségSzélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Szükséged van 175 lóerore, vagy akár indításvezérlésre egy túramotorban? Természetesen nem. Szórakoztató? Határozottan! Bár a Super Duke GT nem rejtheti el génjeit, és 209 kg-os száraz súlya ellenére tagadhatatlanul egy Duke a mozgékonyság és a kanyarvétel tekintetében, mégis nyugodtan lehet vele cirkálni, persze mindig feltételezve egy bizonyos "érettséget" ilyen teljesítményadatok mellett. Mert ellentétben a Super Duke R-rel vagy akár egy 890 Duke R-rel, ez nem a fogaim közé szorított kést sugallja állandóan, hanem a szuverenitás érzését, szabadon, a "tudok, de nem kell" mottó szerint. És mindez pazar alapfelszereltséggel, vagyis úgy, ahogyan azt egy Ausztriában 22 499 euróba, Németországban pedig 19 053 euróba kerülo motorkerékpártól elvárhatjuk.

eroteljes, magabiztos motor

példaértéku agilitás

6,5 hüvelykes színes TFT kijelzo

pazar alapfelszereltség

precíz félaktív futómu

kiválóan muködo Quickshifter Plus

praktikus csomagtartórendszer

Viszonylag magas fogyasztás

a polarizáló optika nem mindenki ízlésének megfelelo

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

A KTM 1290 Super Adventure S még egy évvel a bemutatása után is minden, csak nem régi keletu. Az Euro5-ös motor továbbra is hihetetlenül ragyog a maga 160 lóerejével és a 138 newtonméteres argen nyomatékával. A kifinomult elektronika még simább vezethetoséget biztosít, ami a csodálatosan agilis kezelhetoségnek köszönhetoen kanyarodás közbeni szórakozást eredményez. De az új SASi a kényelemmániásoknak és mindazoknak is sokat kínál, akik értékelik az ilyen típusú motorkerékpárok túraenduró tulajdonságait. Kellemes, szériafelszereltség az adaptív tempomat ACC, amely önállóan tartja a távolságot az elöl haladó jármutol - és nagyon jól muködik. Mindenképpen ajánlott a Quickshifter+ vagy a mindenre kiterjedo TechPack - az alapárat tekintve az 1000 euró körüli felár amúgy is kevéssé számít.

Nagyon sportos, ugyanakkor kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül játékos kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléshelyzet

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

adaptív tempomat ACC

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Feláras sebességváltó asszisztens

sajátos megjelenés

szuk üléshelyzet

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke GT és egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S jelenlegi átlagára körülbelül 35%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke GT egy év tulajdon után 601 510 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S esetében 509 910 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 1290 Super Adventure S 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1290 Super Duke GT 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 KTM 1290 Super Adventure S 2022-es és 5 KTM 1290 Super Duke GT 2020-as. Egy KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő kell (96 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke GT eladásához (104 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke GT beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure S, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH