Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 és a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda Africa Twin 2018-ban 998 cm³-es motorral rendelkezik, míg a Yamaha Super Ténéré 2012-ben 1199 cm³-es motorral. A Honda motorjának furata 92 mm, míg a Yamaha motorjának furata 98 mm. A Honda motorjának lökete 75,1 mm, míg a Yamaha motorjának lökete 79,5 mm. A Honda maximális teljesítménye 95 HP, míg a Yamaha maximális teljesítménye 110 HP. A Honda maximális nyomatéka 98 Nm, míg a Yamaha maximális nyomatéka 114,1 Nm. A Honda véghajtása lánc, míg a Yamaha véghajtása kardán.

A felfüggesztések terén is különbségek vannak. A Honda Africa Twin Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, míg a Yamaha Super Ténéré hagyományos teleszkópos villával. Mindkét motor hátul monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A fékek terén mindkét motornak dupla lemezfékkel rendelkezik az első kereken. A gumiabroncsok mérete is eltérő. A Honda Africa Twin első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a Yamaha Super Ténéré első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de a Honda Africa Twin hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a Yamaha Super Ténéré hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda Africa Twin tengelytávja 1575 mm, míg a Yamaha Super Ténéré tengelytávja 1540 mm. A Honda Africa Twin ülésmagassága 850 mm-től, míg a Yamaha Super Ténéré ülésmagassága 845 mm-től. A Honda Africa Twin menetkész tömege (ABS-szel) 232 kg, míg a Yamaha Super Ténéré menetkész tömege (ABS-szel) 261 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Honda Africa Twin üzemanyagtartálya 18,8 liter, míg a Yamaha Super Ténéré üzemanyagtartálya 23 liter.

Mindkét motor rendelkezik bizonyos erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda Africa Twin megbízható motorral rendelkezik, kényelmes üléshelyzettel és jól hangolt futóművel. Emellett jól néz ki és jó fékekkel rendelkezik. A Honda Africa Twin választható DCT-vel és teljesítmény üzemmódokkal is elérhető. A gyengeségei közé tartozik a nem teljesen optimális szélvédelem, a sebességtartó automatika hiánya és az első kerék ABS-ének hiánya.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

A Yamaha Super Ténéré erős motorral rendelkezik, kellemes és kényelmes futóművel, valamint terepjáró-ellenálló kialakítással. A gyengeségei közé tartozik a nem sportos fékrendszer és a viszonylag nagy súly.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet az enduro motorok kedvelőinek, de a Honda Africa Twin 2018 több fejlesztéssel és modern funkcióval rendelkezik, mint a Yamaha Super Ténéré 2012.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2018 szemben Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Motor és Meghajtás

FuratFurat92 mmFurat98 mm
LöketLöket75.1 mmLöket79.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték114.1 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,199 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaHullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,335 mmHosszúság2,255 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség980 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,540 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)261 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Nem egy eromu, de mindig magabiztos, mindig lendületes. És egy nagyon harmonikus összcsomag, amelyben nincsenek feltuno negatív kiugró értékek. Minden jól muködik. És ez nagyon jó.

Eros motor

kellemes, kényelmes futómu

terepjáró-ellenálló

jó kialakítás.

Nem sportos fékrendszer

viszonylag nagy súly.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2012-es Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. Egy Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy Honda CRF1000L Africa Twin eladásához (99 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser, amelyenek a beszámolóját 2010.05.31.-én tettek közzé, 13 900 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH