Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 vs. Honda SH300i 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015

Loading...

Áttekintés - Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 vs Honda SH300i 2015

A Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 és a Honda SH300i 2015 között számos különbség van. Először is, a Honda SH300i 2015 rendelkezik egy erőteljesebb motorral, amelynek maximális teljesítménye 27 HP, míg a Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 csak 22 HP-t tud felmutatni. A maximális nyomaték tekintetében is a Honda SH300i 2015 áll az élen, 26,5 Nm-t ér el, míg a Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 csak 22,3 Nm-t.

A két robogó sebességváltója is eltérő. A Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 automatikus sebességváltóval rendelkezik, míg a Honda SH300i 2015 variomatic sebességváltóval rendelkezik. Mindkét modellnek egy hengerűrtartalma van, és mindkettőt folyadékhűtésű motorral szerelték fel.

A gumiabroncsok mérete is különbözik a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége a Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 esetében 120 mm, míg a Honda SH300i 2015 esetében csak 110 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 esetében 12 hüvelyk, míg a Honda SH300i 2015 esetében 16 hüvelyk. A hátsó gumiabroncsok szélessége mindkét modell esetében 130 mm, de a Honda SH300i 2015 esetében a hátsó gumiabroncs átmérője 16 hüvelyk, míg a Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 esetében csak 12 hüvelyk.

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

A tengelytáv tekintetében a Honda SH300i 2015 hosszabb, 1422 mm, míg a Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 csak 1370 mm. Az ülésmagasság mindkét modell esetében hasonló, de a Honda SH300i 2015 esetében 785 mm-től indul, míg a Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 esetében 790 mm-től. A Honda SH300i 2015 súlya menetkész állapotban 167 kg, míg a Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 csak 158 kg.

Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között. A Honda SH300i 2015 üzemanyagtartálya 9 literes, míg a Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 üzemanyagtartálya 9,5 literes.

Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015

A Honda SH300i 2015 rendelkezik néhány előnnyel is. Például sportos és takarékos motorral rendelkezik, kényelmes üléspozícióval, alacsony áttétellel, széria ABS-szel, Honda Smart-Key rendszerrel, jó fékekkel, megnövelt tárolóhellyel az ülés alatt, teljes műszerfallal, stabil kezelhetőséggel és 12 voltos csatlakozóval az ülés alatt.

A Vespa GTS 300 i.e. Super 2014-nek nincsenek kifejezett előnyei vagy hátrányai, amelyeket a műszaki leírás alapján meg lehetne határozni.

Az egyetlen hátrány, amit a Honda SH300i 2015 esetében meg lehet említeni, az az, hogy sokaknak még mindig túl kiadós a megjelenése, és erős szembeszél esetén autópálya-tempónál lehetnek nehézségek.

Műszaki specifikációk Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 szemben Honda SH300i 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Honda SH300i 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat75 mmFurat72 mm
LöketLöket63 mmLöket68.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény22 HPMax. Teljesítmény27 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték22.3 NmMax. Nyomaték26.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóVariomatic
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat278 ccmLökettérfogat279.1 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlésVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője12 hüvelykElső gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,930 mmHosszúság2,098 mm
SzélességSzélesség755 mmSzélesség728 mm
MagasságMagasság1,170 mmMagasság1,195 mm
TengelytávTengelytáv1,370 mmTengelytáv1,422 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban158 kgSúly menetkész állapotban167 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása9 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség118 km/hLegnagyobb sebesség131 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Egy felturbózott robogó már a (nagy)szülok idejében is igazi izgalom volt. Vespa a huligánoknak, sok Malossi mogul.

Nix

Nix

Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015

Az új SH300i ismét praktikus és meglepoen sportos nagykereku robogóként mutatkozik be, de szinte mindent jobban tud, mint elodje. Az, hogy a teljesítmény és a nyomaték minimálisan kevesebb, egészen elviselheto lesz, ha azt halljuk, hogy a középso tartományban emiatt egy kicsit több ütoerot kínál. Ezt amúgy is aligha fogod érezni, egyáltalán nem volt szükség arra, hogy az SH300i sportos adottságait kiélje. A tárolóhely viszont javult: egy normál méretu, teljes arcú sisak most már elfér az ülés alatt. További kényelmi funkciók, mint a Honda Smart Key System, amely lehetové teszi, hogy a gyújtáskulcsot egyszeruen a zsebben hagyjuk, és az ülés alatti 12 voltos csatlakozóaljzat még érdekesebbé teszik az SH300i-t. Végül pedig a megjelenés is felértékelodött; a teljes LED-világításnak köszönhetoen mostantól sportosabbnak tunik anélkül, hogy elidegenítené a törzsvásárlókat.

Sportos és takarékos motor

kényelmes üléspozíció

alacsony áttétel

széria ABS

Honda Smart-Key rendszer

jó fékek

megnövelt tárolóhely az ülés alatt

teljes muszerpark

stabil kezelhetoség

12 voltos csatlakozó az ülés alatt.

Sokaknak még mindig túl kiadós a megjelenés

eros szembeszél autópálya-tempónál

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Vespa GTS 300 i.e. Super vs Honda SH300i

Egy 2014-es Vespa GTS 300 i.e. Super és egy 2015-ös Honda SH300i között van egy pár különbség. Egy Honda SH300i eladásához kevesebb idő kell (63 nap), mint egy Vespa GTS 300 i.e. Super eladásához (79 nap). A 2009-es modellévtől kezdve 7 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Vespa GTS 300 i.e. Super kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Honda SH300i kapcsán a 2007-es modellévtől. Az első Vespa GTS 300 i.e. Super beszámolója 2008.05.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 26 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda SH300i, amelyenek a beszámolóját 2006.10.11.-én tettek közzé, 6 900 megtekintést kapott.

Ár Vespa GTS 300 i.e. Super

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda SH300i

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG