Ducati DesertX 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

A Ducati DesertX 2022 és a KTM 890 Adventure 2022 között számos különbség van. A Ducati DesertX erőteljes motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 110 HP, míg a KTM 890 Adventure 105 HP-tel rendelkezik. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik.

A Ducati DesertX-nek 2 hengere van, míg a KTM 890 Adventure-nek is. A Ducati DesertX motorjának lökettérfogata 937 ccm, míg a KTM 890 Adventure 889 ccm. A Ducati DesertX motorjának furata 94 mm, míg a KTM 890 Adventure 90,7 mm. A Ducati DesertX motorjának lökete 67,5 mm, míg a KTM 890 Adventure 68,8 mm.

Mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. A Ducati DesertX-nek Kayaba márkájú villája van, amelynek átmérője 46 mm és rugóútja 230 mm. A KTM 890 Adventure-nek WP márkájú villája van, amelynek átmérője 48 mm és rugóútja 200 mm.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A hátsó felfüggesztésnél mindkét motorkerékpárnak lengőkarja van. A Ducati DesertX-nek Kayaba márkájú lengéscsillapítója van, amelynek rugóútja 220 mm és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségei vannak. A KTM 890 Adventure-nek WP márkájú lengéscsillapítója van, amelynek rugóútja 200 mm és előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségei vannak.

A váz típusa mindkét motorkerékpárnál rácsos cső. A Ducati DesertX váza acél, míg a KTM 890 Adventure váza króm-molibdén. A Ducati DesertX kormányzási tengely szöge 62,4 fok, míg a KTM 890 Adventure 63,7 fok.

Mindkét motorkerékpár dupla lemezfékekkel rendelkezik az első fékeknél. A Ducati DesertX-nek segédrendszerei vannak, mint az utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie. A KTM 890 Adventure-nek ABS, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló segédrendszerei vannak.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

A gumiabroncsok mérete mindkét motorkerékpárnál azonos, az első átmérője 21 hüvelyk, a hátsó szélessége 150 mm és az átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv a Ducati DesertX-nél 1608 mm, míg a KTM 890 Adventure-nél 1528 mm. Az ülésmagasság a Ducati DesertX-nél 875 mm-től indul, míg a KTM 890 Adventure-nél 850 mm-től.

Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati DesertX-nél 21 l, míg a KTM 890 Adventure-nél 20 l.

Összességében a Ducati DesertX erőteljes motorral, állítható felfüggesztéssel és kifinomult vezetési módokkal rendelkezik. A KTM 890 Adventure bevált motorral, továbbfejlesztett futóművel és kényelmesebb üléssel rendelkezik. Mindkét motorkerékpár erős és megbízható választás lehet, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkezik a motoros.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben KTM 890 Adventure 2022

Ducati DesertX 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat90.7 mm
LöketLöket67.5 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.

Bevált és magabiztos motor

viszonylag alacsony súly

továbbfejlesztett futómu

kényelmesebb ülés

a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja

a gyorsváltó kiválóan muködik

Made in Austria.

Szélvédo nem állítható

túl kevés rugóút a nehéz terepen

sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs KTM 890 Adventure

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 41%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati DesertX egy év tulajdon után 29 570 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es KTM 890 Adventure esetében 170 730 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 890 Adventure 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 30 KTM 890 Adventure 2022-es és 6 Ducati DesertX 2022-es. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 112 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG