KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs BMW R 1250 GS 2019

A KTM 1290 Super Adventure S 2021 és a BMW R 1250 GS 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM egy V2-es motorral rendelkezik, míg a BMW egy Boxer motort használ. A KTM motorjának furata 108 mm, míg a BMW-nél ez az érték 102,5 mm. A KTM motorjának lökete 71 mm, míg a BMW-nél ez az érték 76 mm. A KTM maximális teljesítménye 160 HP, míg a BMW-nél ez az érték 136 HP. A KTM maximális nyomatéka 138 Nm, míg a BMW-nél ez az érték 143 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van, de a KTM véghajtása lánc, míg a BMW-nél kardánhajtás található. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a KTM motorjának lökettérfogata 1301 ccm, míg a BMW-nél ez az érték 1254 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A KTM-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW-nek Telelever rendszere. Az első felfüggesztés átmérője a KTM-nél 48 mm, míg a BMW-nél 37 mm. Mindkét motor rugóútja hasonló, mindkettőnél 200 mm. A beállítási lehetőségek terén is hasonlóságok vannak, mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A KTM-nek króm-molibdén rácsos cső váza van, míg a BMW-nek acél teherbíró váza. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a KTM-nél ez az érték 65,3 fok, míg a BMW-nél 62,9 fok.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

A fékek típusa mindkét motoron dupla lemez. A segédrendszerek terén is vannak különbségek. A KTM-nél számos vezetést segítő rendszer található, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A BMW-nél ABS és csúszásgátló vezérlés található, valamint utazási módok és Ride by Wire rendszer.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, és a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a KTM-nél 17 hüvelyk, míg a BMW-nél ugyanez az érték. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a KTM-nél 1560 mm, a BMW-nél pedig 1525 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a KTM-nél 849-869 mm között állítható, míg a BMW-nél 850-870 mm között. A menetkész tömeg (ABS-el) a KTM-nél 243 kg, míg a BMW-nél 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél 23 l, míg a BMW-nél 20 l.

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel. A KTM-nek további felszereltségei közé tartozik a kanyarfényszóró és a TFT kijelző, amely egy hatalmas 7 colos kijelzővel rendelkezik. A BMW-nél szintén található színes TFT kijelző alapfelszereltségként.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A KTM-nek vannak bizonyos gyengeségei is. A kanyarokban kissé lomha befordulási viselkedése lehet hátrány, valamint a csomagtervezés és az árpolitika sem mindig áttekinthető. A muszerfalak és a kapcsolók minősége sem tűnik túl jó minőségűnek.

A BMW-nek is vannak néhány gyengesége. Az alapfelszereltség kezelése nem mindig könnyű, és a felárlista is hosszú lehet. A motor megjelenése is kissé szaggatott és kevés eleganciával rendelkezik.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A KTM 1290 Super Adventure S 2021 nagyon sportos és jól kezelhető, kényelmes üléspozícióval és jó fékekkel. A BMW R 1250 GS 2019 rendkívül nagy nyomatékú, jó hangzású és kényelmes üléshelyzettel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik modern technológiával és kiváló teljesítménnyel, így a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Adventure S 2021 szemben BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021
BMW R 1250 GS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat108 mmFurat102.5 mm
LöketLöket71 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték138 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.3 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól849 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.869 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Mindent egybevetve, a hosszútávra alkalmas KTM 1290 Super Adventure S két személyre készült, ahol a motorosnak szinte soha nem kell gondolkodnia azon, hogy hová is megy. Az autópálya-szakaszokat, a gyors országúti szakaszokat vagy a szuk kanyarokban kanyargó hegyi hágókat éppúgy szereti, mint a burkolatlan utakat az idonként durva kavicsos szakaszokkal, ahol elsosorban a motoros vagy a rutinja dönti el, hogy meddig mehet. A kezelhetoség, amely az elodhöz képest az alacsonyabb tank (és így a súlypont) miatt javult, itt is pontot ér. Az elektronikus futómu tökéletesen megbirkózik az út változó felületeivel, és mindig átláthatóságot, a motor szuverenitását közvetíti minden helyzetben. Készen áll a versenyzésre - vagy másképpen: Készen áll a hosszú távú versenyzésre!

Nagyon sportos, de egyben kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül jól elérheto kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléspozíció

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Kanyarokban kissé lomha befordulási viselkedés

átláthatatlan csomagtervezés és árpolitika

a muszerfalak és a kapcsolók nem érzodnek túl jó minoségunek.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1250 GS

Egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure S és egy 2019-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure S motorkerékpárnál egy év alatt 47 450 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 419 430 HUF. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 GS esetében az első évben 440 150 HUF míg a második évben 416 040 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW R 1250 GS 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1290 Super Adventure S 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 104 BMW R 1250 GS 2019-es és 26 KTM 1290 Super Adventure S 2021-es. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (46 nap), mint egy KTM 1290 Super Adventure S eladásához (91 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Adventure S beszámolója 2016.10.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG