Triumph Street Cup 2017 vs. Yamaha XSR700 2019
Triumph Street Cup 2017
Yamaha XSR700 2019
Loading...
Áttekintés - Triumph Street Cup 2017 vs Yamaha XSR700 2019
Triumph Street Cup 2017
Yamaha XSR700 2019
Műszaki specifikációk Triumph Street Cup 2017 szemben Yamaha XSR700 2019
Triumph Street Cup 2017
Yamaha XSR700 2019
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 84.6 mm | Furat | 80 mm |
Löket | Löket | 80 mm | Löket | 68.6 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 55 HP | Max. Teljesítmény | 75 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 5,900 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 80 Nm | Max. Nyomaték | 68 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 3,230 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.55 | Kompresszióarány | 11.5 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 5 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 900 ccm | Lökettérfogat | 689 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 130 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Dual Shock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 130 mm |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65.7 fok | Kormányzási tengely szöge | 65.5 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 98.7 mm | Kormányutánfutás | 90 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 282 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 255 mm | Átmérő | 245 mm |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Szélesség | Szélesség | 740 mm | Szélesség | 820 mm |
Magasság | Magasság | 1,105 mm | Magasság | 1,130 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,435 mm | Tengelytáv | 1,405 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 780 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 12 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Street Cup 2017
Gyönyöru retro versenyzo. Sok vezetési szórakozás, kevés félelem. Nem egy gyilkos meztelen, de határozottan eros a csatában, ha lengésorientált vagy.
Lenyugözo megjelenés
nyomatékos, nagyon rugalmas motor
sportos, mégis kényelmes üléshelyzet
Az elektronika nem emlékszik arra, hogy a gyújtás kikapcsolása után kikapcsolta a kipörgésgátlót.
Yamaha XSR700 2019
Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Cup vs Yamaha XSR700
Ár Triumph Street Cup
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Yamaha XSR700
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak