Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-07 2014

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Loading...

Áttekintés - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-07 2014

A Yamaha R7 2021 és a Yamaha MT-07 2014 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, ugyanazzal a furattal és lökettel. Azonban a Yamaha R7 2021-nek kisebb maximális teljesítménye van, 73,4 lóerő, míg a Yamaha MT-07 2014-nek 75 lóereje van. A maximális nyomaték szintén kisebb a Yamaha R7 2021-nél, 67 Nm, míg a Yamaha MT-07 2014-nél 68 Nm. Mindkét modellnek ugyanaz a kompresszióaránya, ugyanaz a henger száma és ugyanaz a szelepek száma hengerenként. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik és ugyanaz a lökettérfogata is, 689 köbcentiméter.

A felfüggesztés terén van némi különbség a két modell között. A Yamaha R7 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Yamaha MT-07 2014-nek csak sima teleszkópos villa. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha R7 2021-nek jobb felfüggesztése van, ami javíthatja a motor teljesítményét és kezelhetőségét.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

A váz mindkét modellnél acélból készül, tehát ebben nincs különbség. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék, így itt sem található különbség.

Az adatok és méretek terén is található néhány eltérés a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél ugyanaz, 120 mm, és mindkét modellnek ugyanaz a hátsó gumiabroncs szélessége is, 180 mm. Azonban a Yamaha MT-07 2014-nek nagyobb a tengelytávja, 1400 mm, míg a Yamaha R7 2021-nek 1395 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) szintén különbözik a két modell között, a Yamaha MT-07 2014-nek 182 kg, míg a Yamaha R7 2021-nek 188 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Yamaha MT-07 2014-nek 14 liter, míg a Yamaha R7 2021-nek 13 liter.

A Yamaha R7 2021-nek számos erőssége van, mint például a nagy nyomatékú CP2 motor, a sportos üléspozíció, a felfüggesztés beállítása, a standard gumiabroncsok és a jó belépő szintű pályamotor. A Yamaha MT-07 2014-nek viszont rendkívül agilis motorja van, nagyon könnyű kezelhetősége, alacsony súlya, agresszív szögletes megjelenése, erőteljes fékek, kényelmes üléshelyzete, torkos hangja és széles és könnyen leolvasható kijelzője.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

A Yamaha R7 2021-nek csak egy gyengesége van, a széria Quickshifter hiánya. A Yamaha MT-07 2014-nek viszont több gyengesége is van, mint például a kicsit puha felfüggesztés, a gyorsan húzódó lábtartók, a részben olcsó műanyag alkatrészek és az unalmas teleszkópvilla.

Összességében a Yamaha R7 2021 és a Yamaha MT-07 2014 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, az adatok és méretek terén, valamint az erősségek és gyengeségek terén. Mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha R7 2021 szemben Yamaha MT-07 2014

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-07 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket68.6 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73.4 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték67 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,395 mmTengelytáv1,400 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)182 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Az ésszeru, 73,4 lóeros középmotor és a rendkívül agresszív, sportos megjelenés meglehetosen sajátos kombinációja ellenére az R7 korántsem farkasborbe bújt bárány. A teljesítmény, amely valahol az R3 és az R6 között helyezkedik el, a gyakorlatban sokkal erosebbnek bizonyult, mint azt a papíron szereplo tiszta értékek sugallnák, és a geometria, a futómu, a fékek és a gumiabroncsok tekintetében a Yamaha mérnökei valóban elvégezték a házi feladatukat. Ráadásul a Yamaha R7 minden adottsága megvan ahhoz, hogy egy olyan kompakt versenypályán, mint például a Pannoniaring, nagy beruházás nélkül is jól érezzük magunkat. De természetesen jobban érzi magát országúton, és véleményünk szerint elsosorban ott a helye. A teljes csomagot tekintve a vételár több mint tisztességes árú - így az sem baj, hogy a quickshifter nem jár hozzá, azt opcionálisan kell megvásárolni.

nagy nyomatékú CP2 motor

sportos üléspozíció

felfüggesztés beállítása

standard gumiabroncsok

jó belépo szintu pályamotor.

A széria Quickshifter jó lett volna.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Az MT-07 egy hihetetlenül szórakoztató gép, amely rendkívül sportosan vezetheto. A fékek ütosek, a kezelhetoség kiváló, a motor pedig jelenleg messze a legagilisabb eroforrás ebben a kategóriában - sot, még a fölötte is.

Rendkívül agilis motor

nagyon könnyu kezelhetoség

alacsony súly

agresszívan szögletes megjelenés

eroteljes fékek

kényelmes üléshelyzet

torkos hang

széles és könnyen leolvasható kijelzo.

Kicsit puha felfüggesztés

lábtartók gyorsan húzódnak

részben olcsó muanyag alkatrészek

unalmas teleszkópvilla.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R7 vs Yamaha MT-07

Egy 2021-es Yamaha R7 és egy 2014-es Yamaha MT-07 között van egy pár különbség. Egy Yamaha MT-07 eladásához kevesebb idő kell (37 nap), mint egy Yamaha R7 eladásához (161 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R7 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 69 a Yamaha MT-07 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha R7 beszámolója 2021.05.18.-án került közzétételre, és azóta több mint 92 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-07, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 12 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R7

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG