Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

A Suzuki GSX-S1000 2022 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A GSX-S1000 egy soros motorral rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S egy V-motorral. A Streetfighter V4 S teljesítménye is magasabb, 208 lóerő, míg a GSX-S1000 152 lóerőt kínál. A nyomaték tekintetében is a Ducati vezet, 123 Nm-vel, míg a Suzuki 106 Nm-t nyújt.

Mindkét motor üzemanyagrendszere injekcióval működik, és mindkettőnek 4 hengere van. A hűtés mindkét modell esetében folyadékkal történik, és mindkét motor 1000 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét motornál Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés azonban különbözik. A GSX-S1000-nél lengőkar található, míg a Streetfighter V4 S-nél egyetlen lengőkar van. Mindkét motor monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, és mindkét modellnél lehetőség van az előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Suzuki GSX-S1000 2022

A váz mindkét motor esetében alumíniumból készül, de a GSX-S1000-nél Twin Tube típusú váz található, míg a Streetfighter V4 S-nél Monocoque váz.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Streetfighter V4 S fék átmérője nagyobb, 330 mm, míg a GSX-S1000-nél 310 mm. Mindkét motor négy dugattyús radiális Monoblock technológiával rendelkezik.

A vezetést segítő rendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és Ride by Wire rendszerrel. A GSX-S1000-nél van váltó asszisztens Blipperrel és kipörgésgátlóval, míg a Streetfighter V4 S-nél dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch control, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer is található.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a GSX-S1000-nél 190 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 200 mm. A tengelytáv a GSX-S1000-nél 1460 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 1488 mm. Az ülésmagasság a GSX-S1000-nél 810 mm-től indul, míg a Streetfighter V4 S-nél 845 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a GSX-S1000-nél 214 kg, míg a Streetfighter V4 S-nél 199 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a GSX-S1000-nél 19 liter, míg a Streetfighter V4 S-nél 16 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a GSX-S1000-nél LED nappali menetfények is találhatók. A Streetfighter V4 S-nél TFT kijelző is van.

A GSX-S1000 2022 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye, a kiváló váltóasszisztens, a kiegyensúlyozott kezelhetőség, a merész design, a kényelmes üléshelyzet és a nagyon jó ár. A Streetfighter V4 S 2021 erősségei közé tartozik, hogy a legnagyobb teljesítményű naked bike a piacon, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jóképű, jellegzetes megjelenés.

A GSX-S1000 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy nem rendelkezik túl átfogó elektronikai csomaggal, nincs 6 tengelyes IMU és nincs kanyarstabilizáló ABS. A kormányon lévő műszerek kissé elavultak, és a kijelző nem különösebben könnyen olvasható. A Streetfighter V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nagyon drága, hangos kipufogóhangja van, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.